日产全新Skyline系列官宣回归，将于2027年量产 | 酷乐汽车

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近日的日产愿景发布会内容十分丰富，从跨界车到SUV均有覆盖，还公布了Juke、Rogue（奇骏（参数丨图片）/X-Trail）、Terra（途达/Xterra）等车型的更新信息。然而，真正低调抢尽风头的却是一款轿车 —— Skyline即将回归，并且这一次，它将正式投入量产，成为品牌下一阶段的重要产品。

新一代Skyline将取代服役已久的V37世代车型，该款车自2014年推出后便基本没有大改。目前，新车定位为主打日本市场的车型，与面向北美市场的全新Terra等车型并列。

即便如此，它的重要性早已超越单一地区。

这一消息由日产总裁兼首席执行官伊万·埃斯皮诺萨正式宣布，他还通过一组预告图揭开了这款轿车的面纱。

预告图显示，新车采用经典的三厢轿车轮廓，并融入大量复古设计元素。前脸设计借鉴日产Skyline C10，配备窄条幅式格栅与更锐利、更具攻击性的大灯。后轮拱同样采用外扩式立体造型，并带有“Skyline”专属标识。

车尾的致敬意味更加浓厚。圆形四眼LED灯组致敬了日产GT-R R34与R35，尾灯整体造型则源自Skyline R30与R31。车身还采用双色涂装，进一步增添怀旧氛围。

动力相关细节目前仍处于保密状态，但日本方面消息称，新车将沿用现款日产Skyline V37的后驱平台，并进行升级优化。

电气化几乎已成定局，预计会搭载混动系统，以满足日趋严格的排放法规。而更引人关注的传闻则是：日产经典的3.0升双涡轮增压V6发动机或将回归。该发动机已搭载于日产Skyline 400R与日产Z车型，用于高性能版Skyline可谓顺理成章。

日产尚未公布全新Skyline在日本的正式上市时间，不过消息人士透露，新车有望于2027年推出。底盘方面，它预计与下一代英菲尼迪Q50共享架构，后者将更早登陆美国市场，也会提前透露新一代Skyline的设计与技术走向。

至于备受期待的日产GT-R R36，本次发布会并未亮相。早期规划曾将其定为搭载固态电池的纯电动跑车，但近期报道显示，日产目前正考虑改用混动方案。

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