2月份的丰田RAV4荣放仅仅卖了7789辆,三月份的丰田RAV4荣放卖了1万多台,如果这个销量放在现代、起亚、雪铁龙等品牌上,这些品牌都感觉站起来了,即使放在别克、日产上,也说得过去,是一个比较不错的销量成绩。但是放在丰田上,而且还是RAV4荣放这样一款集口碑、品牌和产品力于一体的车型,这样的销量就有些拿不出手了。
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虽然是2月份的销量,由于是农历新年,大家伙儿在这个月的成绩都不怎么样,但是也有卖得好的车型,人途观L不也卖出了12477辆,瑞虎8卖出了13488辆,博越L更是卖出了19363辆,当然新车在3月份销量确实回弹,但是据统计,丰田RAV4荣放大多销量都是老款车型,新款车型依然很少有人买单!
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新一代丰田RAV4荣放销量下滑的一个重要原因,还是价格,这款车是一台改款车型,新车改款上市,价格还比较坚挺,其厂商指导价格为16.98万-23.88万,但是经销商报价为15.18万-23.88万,优惠幅度才1万多,这样的价格显然不能取悦消费者。如果这款车的价格再下调两三万的话,相信还是会成为月销1-2万的爆款车型,大家觉得呢?
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首先从外观颜值上看,现款RAV4荣放的整体造型采用最新的家族式设计语言,它的前脸很硬朗,分体式的进气格栅,其中,上进气口更加狭长且与两侧LED大灯连为一体,下进气口的尺寸更大,基本上呈现出正方形的造型,加上黑色中网,有点方盒子越野的既视感。尾灯的造型也比较的前卫,若隐若现的腰线从尾灯勾勒而出,搭配多幅式铝合金轮圈、高高隆起的翼子板,整个侧面还是很有层次感和立体感。
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座舱的设计也立足于年轻用户的审美,尤其是硕大的尺寸达到15.6英寸多媒体屏幕、8.8英寸液晶仪表盘,整个中控台的层次感和现代感很鲜明。而且,做工用料也比老款车型更强了,轻易摸得到的地方都是软的,线缝条也都是真的,品质不错。此外,新车全系标配8个安全气囊、车道偏离预警、前/后碰撞预警、倒车车侧预警、开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、疲劳提醒、道路交通标识识别、360度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶系统等配置。
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尺寸上,荣放的车身长宽高分别为4620mm、1855mm、1680mm,轴距长度为2690mm,身高是1米8的男性用户,坐在后排保持一个舒适的坐姿,膝盖距离前排座椅足足有接近三拳的空间,而且后排座椅还支持向前放平,从而带来一个宽敞的后备箱容积,平时拉点东西,实用性很强。
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此外,丰田RAV4荣放基于丰田的TNGA架构打造,在保持轻量化的同时,大量的使用铝合金钢材和热成型材料来提高车体的刚性,车底、车门内部还加入了许多的加强筋,笼式车体在抗压、抗翻滚上的表现也很出色,无论是主动还是被动安全性能,都拉满了。
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至于动力部分,新车搭载了一台2.0L自然吸气发动机,其最大功率为171马力,峰值扭矩为206牛米,匹配上CVT变速箱,动力家用足够了,百公里油耗低至6L,高速油耗会更低。双擎版车型搭载了2.0L自然吸气发动机或者2.5L自然吸气发动机,综合输出功率更强,但是油耗却更低,更加适合就爱用。
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丰田RAV荣放也有一些缺点,比如说动力,确实谈不上强,只能说够用,不过基于颜值、空间舒适性和安全性能、省心耐用的角度出发,这款车仍旧很香,如果新款改款车型的价格能够跌至13万起售,相信会受到很多用户的青睐。
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