6.59万起就配备8155芯片、缸内直喷全铝发动机，这是要掀桌子啊

如果说以前的汽车市场，各家车企之间的竞争强度，只要做到比对手强一点就够了。那么现在的汽车市场，上来就掀桌子已成为行业常态，车企之间不再计较谁比谁更强，而是必须当同级最强，才能在竞争激烈的市场环境中活下去。这不，在合资品牌为主导的燃油家轿市场，依托上汽体系优势的荣威品牌携重磅新车前来掀桌子，它就是预售6.59万起的“荣威i6（参数丨图片）”！

全球顶级大师操刀设计

预售6万级起的车型，相信大部分人听到这个价格后的第一反应：平平无奇的家用车。

确实，大家在6万级这个细分市场尽管放眼看看，用没有设计来形容这个价位的车型，一点也不过分。对此，荣威却表示：6万级的家用车也可以拥有高级外观，荣威i6就是模板！

作为由前劳斯莱斯设计总监约瑟夫·卡班亲自操刀的产品，荣威i6给人的第一印象就是外观非常霸气，尤其是前脸采用的由23条数字瀑布格栅勾勒出的中网造型，更是被网友亲切称为“国泰民安脸”，配合极具辨识度的光轨日行灯和修长的车身线条，既稳重又耐看，完全不像这个价位该有的东西。

当然了，霸气的外观也需要大尺寸来衬托，别看荣威i6的车型定位是A级家轿，但是它却拥有近4.8米的车身长度，以及超2.75米的同级最长轴距，实打实的越级空间表现，甚至已经接近B级车，搭配同级唯一支持电动调节、通风、加热功能的前排座椅，坐着别提有多宽敞舒适了！

6万起配备8155芯片

随着消费群体趋于年轻化，荣威品牌自然也敏锐洞悉到“智能体验”的重要性。

虽说大家也能猜到预售6万级起的荣威i6，会配备液晶大屏、智能车机系统，但是万万没想到它竟然把智能配置的标准向上拉这么高，竟然配备同级最大最高清的15.6英寸2.5K中控屏，并且还拥有同级最强高通骁龙8155芯片，带来丝滑流畅的使用体验和精准快速的响应速度，再搭配50W手机无线风冷快充、拥有AI补盲功能的360全景影像等豪华科技配置，就问同价位车型拿什么来打这些超标的东西！

不止于此，荣威i6的智能车机系统，除了支持同级最全的手车互联全生态，不挑手机品牌，支持无缝连接适配，解决车上的“手机依赖症”，还内置有豆包深度思考大模型，告别传统智能语音控制系统的刻板问答，它只需一句模糊指令，就能触发多个连续动作，通过打造出“最具活人感”的交互体验，让燃油车用户也能享受智慧出行体验。

缸内直喷全铝发动机

然而这还没完，你敢信预售6万级起的车型，竟然全系搭载缸内直喷全铝发动机！

荣威i6搭载的同级最强1.5L自吸缸内直喷全铝发动机，采用涡轮增压发动机同源的350bar汽油直喷系统，能输出最大功率95kW、峰值扭矩158N·m，综合油耗却交出了同级最低的5.96L/100km，实测平均油耗更是低至4.26L/100km，堪称“国民级机皇”。

咱们来算笔账，一般来说家用代步车平均每年的行驶总里程约为2万公里，以目前的油价8.86元/L进行计算，每年比同级车型可省约1700元，其实这就相当于省出了车辆每年的保险费用或保养费用，日常代步简直不要太香！

值得一提的是，既然敢冲进合资品牌主导的燃油家轿市场去掀桌子，荣威i6自然也要在品质上去对标它们。这不，新车不仅以德系标准打造，在车身采用“六纵六横”框架结构，顶盖焊接采用德系品牌使用的激光焊接工艺，还历经1000个小时，2.8万公里、等效日常行驶16万公里的高强度耐久工况可靠性验证，真正做到让用户开着省钱又省心。

大侠车谈：毫无疑问，预售仅6.59万起的荣威i6，在研发之初就没有在外观设计、车身尺寸、智能配置、动力系统中做选择题，而是坚定“不做选择全都要”的产品理念，以越级的全能表现给用户带来一辆真正的国民级家轿，一辆能让合资燃油轿车市场领导地位崩塌的实力产品！