最高补贴加码20%！汽车以旧换新新政落地，车企商该怎么抢红利？

今天，全国已有23个省市落地新一轮汽车以旧换新补贴政策，多数地区补贴力度较此前加码约20%，部分省市的单车最高补贴，直接突破了2万元。具体标准以各地官方发布为准。

消息一出，整个汽车行业都高度关注。很多车企、经销商的老板都在问：这波政策红利，到底该怎么抢？怎么借着这波消费刺激，把门店的销量提上去？

今天小编就给大家拆解清楚，这波补贴政策的核心利好，以及车企、经销商必学的营销玩法，让你真正把政策红利，变成实实在在的销量。

首先，我们先搞清楚，这波以旧换新政策，到底利好谁？

从目前23个省市发布的细则来看，这次的政策，覆盖范围非常广，不仅包括新能源车，燃油车也在补贴范围内；不仅限新车销售，二手车置换、报废更新也能享受补贴；部分省市对农村居民、新能源汽车、低排放燃油车，还有额外的补贴加码。

简单说，这波政策，对车企、品牌经销商、二手车商、甚至汽车后市场的商家，都是实打实的利好。现在消费者买车，最看重的就是性价比，而补贴政策，就是最好的引流工具和成交抓手。

但小编也要提醒大家，政策红利是公平的，你所在的城市有补贴，你的竞争对手也有。如果只是简单地把补贴政策贴在门店里，等着客户上门，那你大概率抢不到多少红利，最后还是陷入价格战的内卷里。

在这里，小编给所有经销商老板，整理了3个能直接落地的营销玩法，今天就能用：

第一个玩法：把补贴政策套餐化，打造“补贴+优惠”的双重吸引力。

很多消费者对补贴政策的感知不强，只知道有补贴，但不知道具体能省多少钱。我们要做的，就是把政策补贴，和门店的优惠活动绑定在一起，做成清晰的套餐。比如“以旧换新至高补贴2万+门店现金优惠1万+低首付、低利息金融政策+终身免费基础保养”，把所有的优惠打包在一起，给消费者一个清晰的“省钱账”，一眼就能看到实实在在的优惠，吸引力会大大提升。

同时，一定要针对不同的车型，打造不同的套餐，尤其是政策重点扶持的新能源车、低排放车型，一定要重点包装，把政策红利用到极致。

第二个玩法：打造“以旧换新一站式服务”，降低消费者的决策门槛。

很多消费者想置换新车，但最头疼的，就是旧车估值、过户、手续办理这些麻烦事。谁能帮消费者解决这些麻烦，谁就能锁定客户。

大家可以在门店里设置专门的以旧换新服务窗口，提供免费旧车估值、过户手续代办、旧车款直接抵扣新车首付的一站式服务，甚至可以推出“旧车开过来，新车开回去”的全程代办服务，让消费者不用跑任何部门，不用操任何心，就能完成置换。

小编身边很多经销商，靠着这个一站式服务，将以旧换新订单占比从20%左右提升至60%，效果非常明显。

第三个玩法：精准触达存量客户，做好社群营销。

很多老板只想着拉新客户，却忽略了手里最宝贵的存量客户资源。那些3-5年前在你店里买车的老客户，正是现在置换新车的核心群体。

大家可以把门店的老客户梳理出来，通过短信、社群、一对一私信的方式，把以旧换新的政策精准推送给他们，针对老客户，还可以推出额外的置换福利，比如老客户置换额外赠送加油卡、保养套餐等。同时，在社群里定期分享政策解读、车型优惠、旧车估值技巧，激活老客户的置换需求。老客户的转化率，远比陌生的新客户高得多。

最后，小编也给车企的朋友提个醒，这波政策红利，不是只靠经销商就能抢的。车企一定要针对区域市场，推出定向的配套政策，给经销商更多的终端赋能，比如配套的金融政策、营销物料、培训支持，和经销商一起，把政策红利转化为销量。

小编也想说，补贴政策只是引流的工具，真正能留住客户的，还是你的产品、服务和口碑。不要只想着靠补贴走量，更要借着这波机会，做好客户服务，打造自己的口碑，才能实现长期的增长。

大家所在的城市，汽车以旧换新的补贴有多少？你还有什么更好的营销玩法？欢迎在评论区分享。

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