ES8热销9万辆，蔚来ES9携43项首创二季度挑战高基数

4月9日，蔚来旗下又一款豪华大型SUV产品ES9开启预售，预售价52.8万—65.8万元，若采用电池租赁方式购买则预售价为42万—55万元。蔚来称，ES9是蔚来十一年体系创新的集大成者。

在蔚来的现有产品体系中，聚焦电动行政轿车的ET9售价在80万元级别，ES9成为售价仅次于ES9的产品，承担着蔚来布局电动行政SUV市场的任务。在家庭用途之外，商务、行政用途是蔚来ES9更重要的标签。

事实上，先前已上市的蔚来ES8，就是一款大型豪华SUV。蔚来公布的数据显示，全新ES8自2025年9月开启交付后，至今累计交付已经超过9万辆，成为40万元以上高端SUV的一款现象级产品。

ES8的热销使得蔚来对自身体系能力信心大增。在此背景下，蔚来ES9的目标变得更加明确，即帮助蔚来进一步坐稳电动豪华SUV市场。对蔚来而言，ES9也是检验其十一年造车体系的又一个重要机会。

李斌称，有了蔚来ES9，就“请忘掉MPV”。言下之意，蔚来ES9有能力取代市面上大量的以空间和舒适为重要卖点的高端MPV车型。

在当前的国内汽车市场上，存在很多以数字“9”命名的车型，有的是SUV，有的则是MPV，这些车型通常代表各自品牌的旗舰产品，价位也大多在30万元以上。蔚来ES9要面对的竞品，既有以BBA为代表的传统燃油豪华车，也有其他中国汽车品牌的“9”字辈车型。从行业竞争态势看，50万元已成为中国品牌豪华车的一个重要的价位线，目前只有少数几个头部品牌有能力坐稳这一市场，蔚来ES9有志于成为其中之一。

回顾蔚来过去十一年的发展历程，其一直坚持做高端产品，服务高端用户。在李斌看来，即便是乐道和萤火虫品牌，在同级别市场中也致力于提供高端产品。

总体来看，蔚来品牌的产品售价集中在30万元以上，已是名副其实的中国高端品牌。通过全新ES8、ES9这些售价在40万级、50万元级的车型，蔚来希望持续扩大自身在高端市场的统治力。

2025年，蔚来完成32.6万辆销量，2026年的销量预期是实现40%—50%的同比增长，其中一季度已完成8.3万辆。李斌对完成既定交付目标有信心，他说：“从一季度来看，已实现超过98%的增长；二季度的话，因为去年二季度基数要高一些，越往后，去年的基数越高；去年四季度超过了12万辆，所以越往后增速肯定挑战就会大一些。”

为完成年度目标，蔚来后续将推出多款新车型。根据规划，二季度蔚来将推出乐道L80、新款乐道L90，下半年蔚来品牌还会新增ES8大5座版等产品。