美军突袭摧毁伊朗158艘舰船，中方站出来

当地时间4月13日10时0分，美军按照此前宣布的封锁令，准时对伊朗海上力量动手，战机、舰艇同步出击，精准打击伊朗各类舰船。

短短数小时内，伊朗158艘舰船被彻底摧毁，海上防线瞬间崩塌。就在伊朗陷入绝境、美伊冲突濒临全面升级的时候，中国正式站了出来。

伊朗真的毫无还手之力？既然对方海军已经全军覆没，为什么美军还需要“封锁”？而既然伊朗还有快速攻击艇完好无损，所谓“构不成威胁”又是在替谁掩饰？

此次美军动手，并非临时起意，而是早有周密部署。此前美伊在巴基斯坦伊斯兰堡的谈判彻底破裂，双方围绕伊朗核项目、石油出口及霍尔木兹海峡管控等核心问题，僵持21小时未达成任何共识。

谈判破裂后，特朗普当即宣布，美国东部时间4月13日10时起，对所有进出伊朗港口的船只实施全面封锁，并称靠近封锁区的伊朗舰艇将被“立即消灭”，这番强硬表态，早已为此次军事打击埋下伏笔。

美军此次行动，动用了部署在中东的双航母战斗群，“亚伯拉罕·林肯”号与“德怀特·D·艾森豪威尔”号航母同步发力，搭配11艘导弹驱逐舰、3艘两栖攻击舰及多艘核潜艇，形成立体打击网络。

10点整，美军中央司令部下达攻击指令，部署在北阿拉伯海的“林肯”号航母率先起飞F-35C隐身战机、F/A-18E/F舰载机，搭载精确制导炸弹和反舰导弹，直奔伊朗沿海舰船停泊区域。

驶入波斯湾内部的“艾森豪威尔”号航母，同步发起攻击，舰载机重点打击伊朗革命卫队的快速攻击艇和巡逻舰。美军导弹驱逐舰则在霍尔木兹海峡南口展开部署，发射巡航导弹，精准摧毁伊朗港口内的舰船和停靠设施。

并且美军P-8A反潜巡逻机、全球鹰无人机全程升空，实时监控战场动态，引导战机和舰艇实施精准打击，不给伊朗舰船任何逃脱和反击的机会。

要知道伊朗海上力量主要由革命卫队海军和常规海军组成，此次遭受的打击堪称毁灭性。根据伊朗国防部后续披露的消息，截至当日18时，共有158艘伊朗舰船被美军摧毁，其中包括39艘商船、110艘传统渔船，还有9艘伊朗海军护卫舰、巡逻舰，另有20名海员在袭击中身亡。

这些舰船中，既有负责石油运输的大型油轮，也有用于近海防御的小型攻击艇，还有保障民生的渔船，美军的打击没有区分军事目标与民用目标，直接切断了伊朗的海上运输命脉。除了舰船被摧毁，伊朗的海事基础设施也遭到严重破坏。

美军战机精准打击了伊朗多个港口的锚地、船舶交通服务系统和导航系统，导致港口运营陷入全面停滞，搜救船只被击沉、医疗船遭破坏，伊朗海上救援能力几乎丧失。

面对美军的突然袭击，伊朗迅速展开反击，但实力差距悬殊，反击效果甚微。伊朗革命卫队指挥官萨拉米紧急下令，启用沿岸部署的反舰导弹和无人机，对美军舰艇发起攻击，试图突破美军封锁，但大多被美军的爱国者、萨德反导系统拦截。

伊朗革命卫队公共关系部发布声明，称伊朗尚未展现全部作战能力，若冲突继续，将“展现敌人前所未见的作战能力，并启用敌人难以应对的作战方法”，但这番表态，难以掩盖伊朗海上力量遭受重创的现实。

伊朗总统佩泽希齐扬当天发表电视讲话，强烈谴责美军的军事打击行为，称美方的举动彻底践踏了国际法和国际海事法规，是“野蛮且不人道”的侵略行为。

伊朗国防部发言人也明确表示，美军任何军事干预霍尔木兹海峡和阿曼湾的企图都将失败，伊朗已做好充分准备，应对任何局面，维护国家主权和领土完整。伊朗议会紧急通过法案，授权军方对任何封锁伊朗的船只采取反制措施，誓要让美军为其行为付出代价。

美军的军事打击，不仅让伊朗陷入困境，也引发了全球能源市场和航运市场的剧烈震荡。霍尔木兹海峡作为全球最重要的能源通道，日均原油及石油产品运输量约2000万桶，每年能源贸易额接近6000亿美元。

美军打击伊朗舰船后，霍尔木兹海峡航运几乎陷入停滞，大量商船被迫在海峡外围停摆或改道，丹麦马士基、瑞士地中海航运等全球航运巨头，纷纷宣布暂停途经霍尔木兹海峡的航线。

国际油价应声暴涨，4月13日当天，美国WTI原油和伦敦布伦特原油价格盘中分别站上103美元和102美元，单日涨幅超8%。

同时全球航运成本大幅飙升，绕行好望角导致航程增加约3500至4000海里，运输时间延长10至14天，各大航运公司纷纷加收“紧急冲突附加费”和“战争风险附加费”，部分超大型油轮单次保险支出高达1400万美元，这些成本最终都将转嫁到消费者身上。

就在美伊冲突持续升级、全球局势陷入紧张的时候，中国站了出来。中国外交部发言人毛宁第一时间作出回应，强烈谴责美军袭击伊朗的行为，指出美方此举严重违反联合国宪章宗旨和原则以及国际法，加剧中东紧张局势，破坏全球能源安全和航运稳定。

中方明确表示，霍尔木兹海峡是重要的国际货物和能源贸易通道，维护这一地区安全稳定和畅通符合国际社会共同利益，美方单方面实施军事打击和封锁，是导致局势升级的根本原因。

解决当前危机的根本之策，是尽快停火止战，通过政治外交途径化解分歧，而不是采取军事施压和单边制裁等极端手段。

除了公开表态，中方还采取了实际行动推动局势降温。王毅外长同相关国家外长先后26次通话，中国政府中东问题特使赴中东海湾地区穿梭访问，积极协调各方立场，推动美伊重启对话。

在中国的推动下，中国与俄罗斯共同提出霍尔木兹海峡问题决议草案，已正式向联合国安理会成员散发，该草案致力于缓和紧张局势、呼吁对话谈判、维护航行权利与自由，符合国际社会期待。

在联合国安理会表决巴林提出的涉霍尔木兹海峡决议草案时，中国与俄罗斯共同投出反对票，行使否决权，阻止该草案通过。中方明确表示，安理会的行动应着眼于缓局降温，不能给未经授权的军事行动披上合法外衣，不能给使用武力开通行证，更不能火上浇油，导致冲突升级。

中方的投票立场客观公正，经得起历史的检验。

中方同时强调，一贯坚决反对缺乏国际法依据、没有联合国安理会授权的非法单边制裁，将继续同伊朗保持正常的经贸合作和能源合作，维护自身合法权益，同时也将继续同国际社会一道，凝聚合力、主持公道，为恢复中东地区和平稳定作出积极努力。

中方还呼吁巴基斯坦等已经发挥斡旋作用的国家，继续推动美伊谈判，为停火止战创造有利条件。面对中方的介入和国际社会的促和呼声，美伊双方的态度出现微妙变化。

特朗普在13日下午表示，当天早上接到来自伊朗“合适的人”的电话，对方表示希望达成协议，但他强调，伊朗绝不会拥有核武器，若不接受美方条件，将不会达成任何协议。

伊朗总统佩泽希齐扬也表示，尽管美伊已达成一些共识，但美国高级官员的过度要求和缺乏政治意愿，阻碍了协议的最终达成，伊朗愿在国际法律法规框架内，以保护伊朗人民的权利为目标继续进行谈判。

目前美军仍在霍尔木兹海峡保持高度戒备，双航母战斗群未撤离，但已停止大规模军事打击，伊朗也暂时停止了反制行动，双方陷入短暂的僵持状态，局势出现一丝缓和的曙光。

国际海事组织秘书长多明格斯也明确表示，任何国家无权封锁国际海峡，美方的封锁行为违反国际法，呼吁美方立即停止军事行动，恢复霍尔木兹海峡正常通航。

此次美军打击伊朗，本质上是谈判破裂后，美方采取的有限度军事施压，目的是通过切断伊朗海上通道，压缩伊朗的回旋空间，迫使伊朗在谈判中全面妥协。但美方的举动，不仅造成伊朗巨大的人员和财产损失，也引发了全球能源和航运危机，遭到国际社会的广泛反对。

中方的挺身而出，不仅维护了国际公平正义，也为中东局势降温提供了关键支撑。作为负责任大国，中国始终坚持走和平发展道路，主张通过对话谈判解决国际争端，反对使用武力和单边制裁。

目前美伊局势仍处于紧张状态，谈判能否顺利举行、双方能否达成共识，仍存在诸多不确定性。但可以确定的是，中方将继续发挥建设性作用，持续推动各方保持克制、重启对话，为实现中东海湾地区的长治久安不懈努力。

而任何违背国际法、破坏地区和平稳定的行为，终将遭到国际社会的反对，也难以达到预期目标。