湖北
（记者：李晨 通讯员：涂举学 陈函）
“805路1725号公交车修复后已平稳运行3个月，转向系统正常，仪表盘未出现故障报警。”4月13日，武汉公交六公司六车队向技术保障中心反馈运行情况。
1月7日，805路1725号车驾驶员在出车前检查时，车辆转向系统突发故障，仪表盘报警，车队第一时间上报报修。公交车辆转向系统直接关系行车安全，故障处置刻不容缓。
接到任务后，机电班技术骨干立即响应，开展故障排查。通过检测转向助力电机阻值、核查多合一控制器状态，快速判定故障原因为方向电机损坏。拆解转向助力泵后发现，电机轴头卡滞无法转动，确认为内部轴承烧蚀所致。
按传统外修方式，单次维修费用需1600元。为落实公司“修旧利废、降本增效”要求，机电班打破常规思路，由班长牵头、技术骨干研讨，确定“自主解体、靶向修复”方案。在小修班组配合下，维修人员精准拆解电机，更换烧蚀轴承并完成压装调试。
修复后的转向电机装车通电后，故障码立即清零，运转平稳，转向功能恢复正常。此次自主维修仅花费176元，较外修节约成本1424元，成本降幅近88%。
为确保维修质量，技术保障中心对车辆运行状态开展为期三个月的持续跟踪，此次车队反馈正是跟踪成效的有力印证。此举不仅保障了车辆安全稳定运行，也为市民出行筑牢安全防线。
从“被动外修”转向“自主攻坚”，机电班以精湛技术快速处置故障，用实际行动践行修旧利废，以匠心守护公交安全，以节约理念践行绿色发展，彰显了公交维修队伍的责任担当，为城市公共交通高质量发展贡献了基层力量。
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