王兴兴，搭上阿里的“出海船”

一场双向奔赴的合作。

4月10日，多方权威信源披露，阿里巴巴与宇树科技正联合筹备【树卖通】的战略级出海合作，细节将于4月中旬在深圳品牌大会上正式官宣，一场牵动两大产业的跨界合作，已箭在弦上。

此前一天，宇树科技最新款人形机器人R1现身阿里西溪园区，端坐办公桌前操作电脑，屏幕上显示“邀请函”与“速卖通”字样，这组照片在社交平台迅速刷屏，成为这场重磅合作的首次公开预热。

图片来源：小红书平台截图

一个是2025年出货量超5500台、全球市场份额32.4%的人形机器人销冠，一个是覆盖全球200多个国家和地区、年营收超800亿元的跨境电商巨头。这场合作的背后，是两家企业各自的战略刚需与双向奔赴，更是产业风口下的选择，我们不妨从这场合作的本质出发，读懂中国机器人出海的全新逻辑。

宇树需要一张出海“船票”

阿里与宇树的牵手，早已埋下伏笔。

早在2025年3月，宇树科技就已在阿里速卖通开设官方店铺，上架四足机器人、人形机器人等多款产品，还参与了平台的百亿补贴活动，完成初步的渠道试水；2025年6月，阿里巴巴作为领投方之一，联合中国移动旗下基金、腾讯、锦秋基金、蚂蚁集团、吉利资本等，共同完成了宇树科技C轮融资，投后估值超120亿元，这为后续的商业深度绑定奠定了基础。

而此次【树卖通】项目的筹备，正是资本合作之后，双方从产品销售到生态共建的关键阶段，也是一场各取所需、互利共赢的战略协同。

对宇树科技而言，这场合作是破解自身发展瓶颈、获取全球化“船票”的关键一步。

成立于2016年的宇树科技，从四足机器狗起步，短短十年时间就成长为全球人形机器人领域的佼佼者，其硬实力早已得到行业认可。

根据公开数据，2025年全球人形机器人市场出货量约1.7万台，宇树科技出货量超5500台，全球占比32.4%，稳居全球第一；2025年前三季度，宇树科技营收达17.08亿元，同比增长335.36%，其中人形机器人业务收入从上年的1.07亿元飙升至5.95亿元，占总营收的比重从27.6%跃升至51.5%。

值得注意的是，宇树打破了高科技企业普遍盈利困难的现状。截至2025年底，宇树科技账上躺着17.9亿货币资金，连续五年实现盈利，2026年3月，其科创板IPO获受理，拟募资42.02亿元，对应估值高达420亿元。

对比行业竞品，宇树科技的量产优势更是呈现碾压态势：2025年特斯拉Optimus试产规模不足1000台，估值近2800亿元的Figure AI全年出货量仅约150台。而宇树科技已实现超5000+台稳定交付，其最新款R1机型售价低至2.99万元，身高123厘米、体重27公斤，具备翻跟头、奔跑、山地行走等高运动性能，成为全球首款亲民价消费级人形机器人。

不过，高速增长的背后，宇树也存在一些明显问题。

其一，市场结构失衡，营收高度依赖国内教育、科研、工业订单，海外市场渗透率较低，仅凭国内市场，难以支撑420亿元的IPO估值；其二，软件能力存在短板，其研发投入占营收比例约9%，低于科创板企业整体研发强度，在AI大模型、感知决策等软件层面，与海外巨头仍有明显差距；其三，出海基建缺失，人形机器人属于高客单价、高复杂度产品，海外渠道搭建、物流履约、本地合规、售后保障等体系几乎空白，单靠自身布局，不仅成本极高，周期也会大幅拉长。

而阿里速卖通恰好能补齐宇树科技的这些短板。

作为阿里旗下的全球跨境电商平台，速卖通覆盖全球200多个国家和地区，2025财年国际零售业务营收超800亿元，拥有成熟的全球物流网络、本地化运营团队、跨境支付体系，更明确提出“以亚马逊一半成本实现更高成交”的平台优势。

对宇树科技而言，速卖通绝不仅仅是一个销售渠道，更是通往全球市场的“基础设施”，是快速打开海外市场、提升品牌影响力、完成用户教育的关键载体，更是向资本市场讲好“全球化”故事、支撑高估值的核心筹码。

反观阿里，牵手宇树科技也是其布局具身智能、重构跨境电商天花板的重要一步。

近年来，跨境电商行业深陷低价竞争泥潭，速卖通也面临增长压力，为此，2024年速卖通筹备推出“品牌出海计划”。截至2025年3月，加入该计划的品牌中，95%已达成百万美元年销售额。2025年1月，速卖通与荣耀、倍思、努比亚等超50家头部品牌签约“超级品牌出海计划”，在内部被定义为“最高规格”的品牌出海项目。

宇树科技作为全球人形机器人龙头，其入驻能快速提升速卖通的科技调性，吸引更多智能硬件头部品牌入驻，推动平台从渠道平台向品牌生态平台转型。

范式重构，打破机器人“被动出海”

阿里与宇树的合作，之所以备受关注，不仅因为两家企业的行业地位，更因为其踩中了人形机器人与跨境电商两大赛道的共振风口。

先看人形机器人赛道，行业已从实验室技术验证阶段正式转向规模商业化落地阶段。Fortune Business Insights报告显示，全球仿人机器人市场规模预计将从2026年的62.4亿美元增长到2034年的1651.3亿美元，预测期内复合年增长率为50.60%。其中，中国市场规模在2026年将达到14.1亿美元。TrendForce集邦咨询预估，2026年将是人形机器人迈向商用化的关键年，全球出货量可望突破5万台，年增逾700%。

图片来源：TrendForce

当前，人形机器人行业呈现出三大明显趋势，都指向了出海的重要性。

一是消费级市场加速爆发，随着宇树R1等机型将价格下探至3万元区间，家用、办公、陪伴等消费级场景逐步打开，推动行业渗透率从目前的5%提升至10%；二是量产能力成为核心竞争力，行业竞争已从实验室技术比拼转向交付竞速，宇树、优必选等中国企业率先实现万台级量产，占据全球出货量半壁江山，形成了独特的竞争优势；三是国内市场竞争日益加剧，而欧美、日本、新加坡等海外市场，工业自动化需求旺盛，消费级市场潜力巨大，成为头部企业突破增长瓶颈、寻找第二增长曲线的关键方向。

宇树科技选择在此时牵手阿里速卖通出海，恰好顺应了行业趋势。

但是，长期以来国产机器人出海面临四大核心痛点，限制了全球化进程：一是渠道痛点，海外线下渠道壁垒高、布局成本高，线上平台流量贵、转化率低，中国机器人难以打开品牌知名度；二是物流痛点，人形机器人体积大、重量大、价值高，跨境物流破损率高、时效慢、清关难，物流成本居高不下；三是合规痛点，欧美、日本等海外市场的数据合规、产品认证、税务政策复杂，中小企业难以应对，容易陷入合规风险；四是售后痛点，机器人技术复杂度高，海外售后网点缺失，用户出现问题难以得到及时解决，严重影响用户信任度和品牌口碑。

而通过“树卖通”项目，阿里为上述痛点提供了全链路解决方案。在渠道方面，速卖通拥有全球4亿+用户，其Brand+频道汇聚了众多国际知名品牌，提供正品认证、包邮、退换货等优质服务，宇树R1通过该频道出海，可快速打开海外品牌知名度，覆盖北美、欧洲、日本、新加坡等核心市场；同时，宇树科技还计划在欧洲、中东、拉美地区试点机器人体验店，实现“线上引流+线下体验+本地履约”的全新模式，进一步提升用户体验。

在物流方面，速卖通已在英国实现本地订单次日达，跨境订单最快5天送达，海外仓覆盖30+核心市场，通过本地仓配，可降低物流成本30%以上，同时减少破损率、提升时效。

在合规方面，速卖通组建了专业的合规团队，为宇树等品牌提供产品认证代办、税务筹划、本地化法务服务，帮助企业规避海外合规风险。在售后方面，速卖通搭建了全球售后体系，大幅提升用户体验和信任度。

总结

宇树与阿里速卖通的合作实现了1+1>2的生态协同效应。宇树科技为速卖通提供全球领先的人形机器人产品，填补了平台高端消费级机器人品类的空白，提升了平台的科技调性和全球竞争力；速卖通则基于全球消费数据，反向为宇树科技提供产品定制建议，帮助其优化产品适配海外市场需求。

业内分析人士指出，这种生态协同将彻底打破“产品上架=出海”的传统模式，构建起“研发-生产-销售-运营-反馈”的全闭环，让中国机器人从单纯“卖产品”升级为“卖生态、卖服务”，大幅提升中国机器人在全球市场的品牌溢价和话语权。

过去，中国机器人出海多依赖第三方经销商或单一电商平台，属于“被动出海”，缺乏主动权，也难以形成品牌影响力；而“树卖通”打造的“平台+品牌+供应链+服务”的生态模式，让中国机器人实现了主动出海，从渠道出海升级为生态出海，实现了全链路可控。