北京
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混动技术的军备竞赛，吉利今晚扔了一颗深水炸弹。
i-HEV智擎混动系统正式发布，热效率48.41%——这个数字目前全球量产第一。百公里综合油耗2.22L，顺便拿了个吉尼斯认证。电驱最大功率230kW，比传统油电混动高了将近一倍，0-30km/h加速1.84秒，红绿灯起步够你甩开隔壁车道半个身位。
这套系统的核心卖点是"AI开车"。星睿AI云动力2.0大模型首次上车，配合GEEA3.0电子电气架构和AI数字底盘，说人话就是：动力怎么分配、什么时候用电什么时候用油，系统自己算，比你脚法准。
动力组合覆盖1.5L到2.0TD，加上11合1混动专用电驱，今年中国星主销产品全线换装。星越L i-HEV和星瑞 i-HEV已经亮相，后者WLTC油耗3.98L——注意这是B级车的体格。
有意思的是，吉利给这套系统配了三种发动机排量。不像某些品牌"一套动力打天下"，吉利显然打算从帝豪到星越L全覆盖。换句话说，混动技术终于从"高端专属"变成了"买菜车标配"。
星瑞 i-HEV的展车旁边，有销售在跟客户算一笔账：按一年两万公里、油价8块算，比同级燃油车省多少。客户听完没说话，掏出手机拍了张油耗铭牌。
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