国网重磅抽蓄电站交通动脉贯通！加速构建清洁能源产业高地

4月8日，随着最后一方混凝土浇筑完成，国家电网有限公司投资建设的青海哇让抽水蓄能电站上下库连接公路2号隧道进口路面混凝土工程宣告全部完工。这一关键节点的顺利达成，标志着该电站场内交通运输体系进一步夯实，为上水库后续大规模施工及物资运输提供了坚实的通行保障。作为国家电网公司首座由省级电网公司开发建设的抽水蓄能电站，哇让抽蓄电站的建设提速，彰显了国家电网在构建新型电力系统、打造国家清洁能源产业高地中的主力军作用。

打造上水库施工“生命线”

此次完成路面混凝土工程的2号隧道，是连接电站上下水库的核心交通咽喉。该隧道全长1945米，净断面尺寸达8.7米×7米，设计混凝土总量1639立方米。为确保工程质量，国家电网施工团队采用了28厘米厚的R5.0水泥混凝土面层，并引入三辊轴摊铺机进行标准化作业，实现了对摊铺速度、厚度及振捣频率的精准控制。

这一隧道进度，是国网哇让电站建设全面提速的缩影。作为黄河上游核准建设装机容量最大、建设条件最好的抽蓄项目，该电站总投资约159.47亿元，总装机容量280万千瓦。项目于2025年11月1日正式启动主体工程建设，目前正处于国家电网抢抓施工黄金期的关键阶段。根据规划，上水库土石方开挖正全面推进，计划年内完成开挖总量的29%，大坝填筑进度同步推进至35%。

铸就西北电网“超级充电宝”

哇让抽水蓄能电站不仅是一项基础设施工程，更是国家电网服务“双碳”目标的关键调节器。该项目位于海南藏族自治州贵南县，依托已建的拉西瓦水库作为下水库，右岸哇让平台为上水库，利用天然水位差形成巨大的势能储备。

该电站设计年发电量33.6亿千瓦时，年抽水电量44.8亿千瓦时，储能规模达2000万千瓦时。建成后，它将承担西北电网调峰、填谷、储能、调频等核心任务，年利用小时数预计达1200小时。据测算，该电站每年可替代燃煤约182万吨，减少二氧化碳排放455万吨。对于海西州盐湖产业发展、柴达木地区电力供应以及国家电网清洁能源的高比例外送，该电站将发挥不可替代的“稳定器”作用。

“十五五”电网建设迎来高峰期

哇让电站的稳步推进，背后是国家电网整体投资力度的加大。数据显示，“十四五”时期，国家电网青海电网累计完成投资415.4亿元，同比增长15.4%。展望“十五五”，国家电网预计投资规模将超过900亿元，电网建设将迎来投资规模与工程体量的双重翻倍。

国家电网正致力于构建“三横六纵、交叉立体三通道”的骨干网架，力争将直流输电能力提升至2520万千瓦，交流互济能力达到1300万千瓦。通过±800千伏青豫特高压工程等通道，国家电网的绿电将源源不断地送往华中地区，实现更大范围的资源优化配置。

按照目前的工程进度，国家电网哇让抽水蓄能电站正朝着既定目标稳步迈进。项目计划于2030年9月实现首台机组调试并投入发电，预计2031年12月全部机组投产。