上海
大伙记不记得，在之前的小米 YU7 发布会上，雷总说过：砍掉 620 公里的版本，把原来 835 公里的“长续航 Pro 版”改名叫“标准版”。
最近，新款 YU7 的官方申报图公布了。
根据工信部信息，这款新 YU7 的外观设计与现款 YU7 保持一致，并且车身尺寸也没变，还是 4999mm长 / 1996mm宽 / 1608mm高。
但是整备质量降到 2200kg，相比 YU7 标准版减轻了 115kg。
其他方面变化也不是很大，依然保留了激光雷达，依旧采用 235kW 后驱单电机。主要改变是在选装上，新增 19 寸低风阻轮毂、20 寸米型/梅花轮毂，以及转向尾灯改成 YU7 GT 同款方案。
电池信息还没公布，但对比 YU7 标准版来看，它的整体尺寸没变，驱动电机也没变。那这减轻的 115kg，大概率就是来自电池上的缩减。
再结合此前爆料，它可能采用了新一代 SU7 同款的 73kWh 磷酸铁锂电池包方案。作为参考，现款 YU7 标准版为 96.3kWh。
换句说话，这款新 YU7，也许就是之前被砍掉的那个「620 公里版本」。
很明显，它在 YU7 系列中的定位要低于当前的标准版，属于更入门的一个选择。因此，其定价肯定也会比标准版更便宜一些。
而且在配置方面，它虽然属于低配入门版，但其实阉割的地方并不多，主要就是电池容量大概下降了 20 度，续航可能会短一点。其他部分依旧主打一个该有的都有，感觉还是蛮值得期待的。
最后问题来了，当前在售的小米 YU7 标准版售价为 25.35 万元起，那么大伙觉得这款新 YU7 会定在哪个价位呢？
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