大伙记不记得,在之前的小米 YU7 发布会上,雷总说过:砍掉 620 公里的版本,把原来 835 公里的“长续航 Pro 版”改名叫“标准版”。
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最近,新款 YU7 的官方申报图公布了。
根据工信部信息,这款新 YU7 的外观设计与现款 YU7 保持一致,并且车身尺寸也没变,还是 4999mm长 / 1996mm宽 / 1608mm高。
但是整备质量降到 2200kg,相比 YU7 标准版减轻了 115kg。
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其他方面变化也不是很大,依然保留了激光雷达,依旧采用 235kW 后驱单电机。主要改变是在选装上,新增 19 寸低风阻轮毂、20 寸米型/梅花轮毂,以及转向尾灯改成 YU7 GT 同款方案。
电池信息还没公布,但对比 YU7 标准版来看,它的整体尺寸没变,驱动电机也没变。那这减轻的 115kg,大概率就是来自电池上的缩减。
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再结合此前爆料,它可能采用了新一代 SU7 同款的 73kWh 磷酸铁锂电池包方案。作为参考,现款 YU7 标准版为 96.3kWh。
换句说话,这款新 YU7,也许就是之前被砍掉的那个「620 公里版本」。
很明显,它在 YU7 系列中的定位要低于当前的标准版,属于更入门的一个选择。因此,其定价肯定也会比标准版更便宜一些。
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而且在配置方面,它虽然属于低配入门版,但其实阉割的地方并不多,主要就是电池容量大概下降了 20 度,续航可能会短一点。其他部分依旧主打一个该有的都有,感觉还是蛮值得期待的。
最后问题来了,当前在售的小米 YU7 标准版售价为 25.35 万元起,那么大伙觉得这款新 YU7 会定在哪个价位呢?
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