新款五菱扬光正式上市 6.98 万起售 三大技术升级赋能城配运输

4 月 13 日，2026 款五菱扬光通过线上直播形式正式上市，新车推出封窗版、客车版（含营运版）两大品类共 8 款车型，提供 330km、340km（宁德时代定制版）、440km 等多种续航版本，限时一口价 6.98 万元起。

作为新能源轻客细分市场连续 24 个月销量冠军车型，新款五菱扬光在售价不变的基础上，围绕续航、动力、空间、智能四大维度完成升级，搭载五菱商用车专用三大技术，进一步适配城市配送、短途客运等多元创富场景，同时为消费者提供多重购车权益，降低购车与用车成本。

车型布局覆盖全场景 购车权益丰富

2026 款五菱扬光构建了覆盖货运、客运、营运等需求的产品矩阵，不同版本可满足个体商户、物流企业、客运从业者等各类用户的使用需求。

续航方面，新车提供 300km 实用型、330km 舒适型、340km 宁德时代定制版、440km 舒适型及 440km 营运版等选择，最高续航里程达到 440km，能够覆盖城市内配送及跨城短途运输场景。

购车权益方面，新车提供多重限时优惠：用户可在无门槛 5000 元超级置换与 3000 元金融贴息中二选一；支付 1000 元订金可抵扣 3000 元购车款；部分封窗车型可享最高 3000 元现金补贴；电芯享受最长 8 年或 60 万公里质保；指定车型赠送 7kW 交流充电桩，上市期间还可享受智能选装包升级权益。

三大商用车专用技术 核心性能全面提升

新款五菱扬光基于五菱 “天・灵・神” 技术体系，搭载神炼电池商用版、灵犀动力商用版、天舆架构商用版三项商用车专用技术，从续航、动力、空间三个核心层面实现产品升级。

在续航表现上，车辆配备巨能 AI 电池管理系统，可实时监测电池工作状态，优化整车能耗后，同电量下续航里程提升 10%。同时支持 2C 快充，电量从 30% 充至 80% 最快仅需 15 分钟，减少充电等待时间，提升车辆运营效率，满足生鲜跨城、建材运输等长距离、高时效运输需求。

动力系统上，新车搭载灵犀动力商用版巨力碳化硅后驱系统，采用商用车首发 100kW 碳化硅电驱，系统最高效率 98%。经中汽中心测试，2026 款五菱扬光百公里能耗 12.72kWh，成为行业内首个获得一级能效证书的商用车车型。车辆峰值扭矩 200N・m，载重能力与运输效率同步提升，适配重载货运场景。

空间设计上，依托天舆架构商用版巨量模块化大空间，新车实际使用容积达 6.5m³。封窗版可装载 220 个标准啤酒箱，搭配 270° 对开尾门与 595mm 超低尾门离地高度，支持叉车直接装卸货物；客车版提供 6 座、9 座布局，灵活适配客运场景需求。

智能配置升级 降低驾驶安全风险

针对城市配送复杂路况，2026 款五菱扬光提供包含 21 项功能的智能安全选装包，其中涵盖 ACC 智能巡航辅助、AEB 自动紧急制动等 4 项 ADAS 高级驾驶辅助功能，以及 17 项基础智能安全辅助功能。

该配置可在高峰拥堵、夜间行驶、狭窄路段等场景下辅助驾驶，减轻驾驶员疲劳感，降低行车事故概率，提升日常运营的安全性。

用车成本优势显著 经济性突出

从使用成本来看，2026 款五菱扬光依托高效电驱系统，每公里用电成本约 0.07 元，远低于同级燃油轻客约 0.69 元 / 公里的使用成本。按每月行驶 28 天、每日行驶 100 公里计算，新车每月可节省费用约 1602 元，年均保养费用仅 100 元，大幅低于燃油车型的保养支出。

长期使用下，车辆的经济性优势会进一步凸显，降低用户运营成本。

产品定位聚焦实用 推动行业技术升级

五菱扬光作为新能源轻客市场的热销车型，此次改款并未调整售价，而是通过技术升级提升产品实用性与性价比，贴合城配从业者对低成本、高效率运输工具的需求。从行业发展来看，新车聚焦能效、空间、智能等实用维度升级，推动新能源轻客市场从价格竞争转向技术与品质竞争，为城市物流配送领域提供更成熟的电动化解决方案。

未来，五菱商用车将继续深耕轻客市场，围绕用户实际使用需求优化产品与技术，保持在新能源商用车领域的产品布局，为行业与用户提供更贴合场景的运输工具选择。