专访岚图卢放：七年“赌约”之后，用“智慧、品位、信赖”作答

七年前，他曾以“赌上自己所有职业荣誉”表明决心；如今，他如何评价岚图的成绩与未来？

4月11日智能电动汽车发展高层论坛上，岚图汽车董事长卢放面对智驾焦虑、成本波动与资本审视，给出了自己的答案。

图：卢放接受采访中

关键点一：阶段性成功已达成

当被问及七年前那个著名的“赌约”时，卢放给出了审慎而肯定的回答：“我觉得至少在岚图我们取得了阶段性的胜利或者阶段性的成功。”

他梳理了核心成果：品牌层面，岚图已确立高端智慧新能源汽车认知；产品层面，完成了SUV“双子星”与“三旗舰”（梦想家、泰山、追光）的矩阵布局，岚图梦想家更在今年一季度取得细分市场第一。

但他最看重的是技术体系：“岚图是行业里为数不多能做到全栈自研的企业，不仅是智能化，也包括动力、底盘等底层技术。”他用三个词概括今天的岚图：“智慧、品位、信赖。”

关键点二：破解智驾焦虑，要看“综合能力”

对于用户“不敢用”智驾的普遍心理，卢放直言，部分原因在于行业的“夸大宣传”。“车企有责任、有义务要正确向用户传播智能驾驶的能力，”他强调。

岚图的智驾开发理念是“敢用、爱用、易用、好用”，背后依靠极强的安全策略。他特别指出，不应纠结于激光雷达线数等单一数字，“智能驾驶还是要看整车综合能力”，包括底盘执行、算法决策等。他建议用户“要想知道梨子的滋味要亲自尝一尝”，到门店实际体验。

图：岚图即将发布的泰山X8

关键点三：高质量发展与技术造血

面对资本市场对盈利能力的审视，卢放认为核心在于掌握核心技术以快速应对市场变化，同时提升利润、实现自我造血。

谈及近期芯片等原材料涨价，他判断“最后一定会传到终端，形成汽车价格整体的上涨”。岚图的应对是内部挖潜、扩大规模，并积极推动供应链本地化和国产替代。

他透露，岚图已完成空气悬架、关键芯片等零部件的国产替代，有效降低了外部波动的影响。

这在一定程度上反映到了资本市场上，近期岚图股价上涨了20%左右。

关键点四：关于华为与岚图，保持独立与协同的独特节奏

在华为合作伙伴众多的格局下，岚图如何突出重围？

卢放表示，长期磨合形成的体系能力与默契难以复制。他强调，双方是坚固的战略合作，但又彼此独立。

图：泰山黑武士版搭载华为896线激光雷达和ADS

“岚图是岚图，华为是华为，”这种深度协同又各自独立的关系，对双方的可持续发展至关重要。

整场采访中，卢放多次提到“体验”、“安全”与“正确引导”。对于岚图而言，七年创业路已取得阶段性成果，但正如他所言，“谈焦虑的人往往容易制造焦虑，我们还是要想如何把我们的事情做好。”真正的价值创造，才刚刚开始。