北京
新京报贝壳财经讯（记者张冰）4月11日至12日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京举行。比亚迪集团首席科学家、汽车总工程师、汽车工程研究院院长廉玉波在论坛上表示，新能源汽车产业正进入确定性与不确定性并存的阶段。政策的持续支持、消费认知的持续深化、全面电动化的趋势是确定的大方向，但同时未来的发展仍会受到一些变量因素的影响，比如技术拐点的不确定性、产业边界的不确定性。
比亚迪集团首席科学家、汽车总工程师、汽车工程研究院院长廉玉波。主办方供图
廉玉波分析，对新一代动力电池、智能底盘等汽车前沿技术来说，大家普遍关注性能提升、空间释放等显性优势，但其更深的影响可能是将推动汽车改变传统动力、底盘、车身的刚性耦合连接。未来更需要依靠深度洞察用户的行为习惯和空间需求，跳出传统汽车基于系统部件的空间规划思路，弱化过去习以为常的工程物理边界，而更加注重用户体验来开发车型。
此外，他提到，汽车逐渐从“交通工具”走向“多属性融合的智能体”。在能源融合方面，车网互动技术会使得车辆的能源属性得以更加丰富，汽车不仅仅是能源的消费品，还有望成为移动储能体。在AI融合方面，智能辅助驾驶技术的硬件和算法都在快速迭代，如果真正实现了落地，智能驾驶的主体可能会从人转移到智能驾驶的系统，将引发人机交互范式全面的转变。叠加车辆的能源属性，汽车有望发展成为AI分布式算力单元，这将更加考验系统的可靠性、社会的接受度以及法规的适配度等。
廉玉波认为，在行业变革期，技术创新将起到决定性作用。比亚迪坚信技术创新带来的增长才是最安全、最长久的。
“回顾燃油车的百年发展历程，不难发现一个规律，技术创新往往从早期的颠覆式、革命性突破，渐渐进入精细化的改进。”廉玉波认为，当下新能源汽车技术演进正处在类似的阶段，技术创新将转向对汽车各功能性能的精细化打磨，车企仍需要依靠技术创新提升消费者的体验，提供情绪价值。从根本上来讲，技术创新需要深度触达产品需求，从参数堆叠转向体验升级，让技术成为消费者可感知、可信赖的真实体验。
编辑 陈莉
校对 张彦君
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