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比亚迪综合越野开发中心亮相，要室内玩转极限越野？
我觉得比亚迪这次最狠的地方，不是把场地做得有多大，而是真的把那些平时很难反复测的越野路，直接搬进厂里了。
天门山天梯、45度可变坡道这些，放在外面本来就不是随时都能测的项目，天气、路况、转场，哪一样都麻烦。现在直接放进室内，想测就测，今天测完明天接着测，这个思路其实比单纯秀一次车更有东西。
而且仰望U8这次看着也不是那种硬冲上去的感觉，正爬、倒爬、半坡停住再起步，整个过程都挺稳。尤其那种坡，看视频都觉得滑，人站上去都费劲，车还能这么从容，确实有点东西。
说到底，这种场景最怕的就是轮胎抓不住、动力分配乱掉。现在eTCS 2.0把这些活先接过去了，系统自己感知路面、自己分配抓地力，驾驶员不用一顿操作猛如虎，难度一下就降下来了。这种东西，对真正想开车出去玩的人才是有意义的。
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