SHEIN去年澳洲销售额74亿元丨Going Global

「Going Global 出海周报」是创业邦推出的出海系列栏目，旨在为出海领域的创业者和投资人精选出海大事件、海外大公司、投融资消息，本篇为栏目第325篇报道。

整理丨Lucus

本周（4月6日至4月12日）出海大事件包括：SHEIN去年澳洲销售额74亿元；TikTok Shop新增功能；奇瑞汽车启用欧洲运营中心；TikTok 宣布在芬兰建第二座数据中心；宇树科技和阿里将有出海战略级合作；Stellantis与零跑拟在西班牙联合投产电动 SUV；SpaceX营收超185亿美元，净亏损近50亿美元；大众汽车将终止田纳西工厂电动汽车生产。

出海四小龙

SHEIN去年澳洲销售额74亿元

4月10日消息，SHEIN的澳大利亚分公司2025年在当地市场的收入增长了近20%，达到15.3亿澳元（约74亿元），总利润增长超过五分之一，达到1900万澳元（约0.92亿元）。

据了解，SHEIN澳大利亚2025年营销费用增至3500万澳元以上。

TikTok Shop“一商卖全球”新增内容分发与一键铺品功能

4月10日，TikTok Shop面向跨境自运营商家的“一商卖全球”项目升级，新增“内容全球分发”与“跨店一键铺品”两项核心功能，项目由此形成覆盖七大核心能力的多店铺经营解决方案。

此次升级以“经营组”为载体，支持商家将不同账号或不同主体资质下的多个店铺绑定为统一管理单元，实现在同一工作台完成跨国店铺的日常运营、内容发布与商品管理，无需反复切换账号后台。

“内容全球分发”功能允许商家在任一绑定店铺后台选择目标国家及对应账号，勾选商品链接，并通过内置自动翻译完成视频内容转译，实现一键向多市场账号分发。当前优先支持从美国市场向全球分发，预计4月下旬扩展至任意区域互发。

“跨店一键铺品”功能支持商家将同一商品快速同步至经营组内所有绑定店铺，无需逐个市场重复编辑商品信息；商品关键信息如自定义品牌、尺码表等可在全组范围内共享复用，降低重复劳动强度。

TikTok Shop跨境商家指南

大公司

奇瑞汽车正式启用欧洲运营中心，加码“轻资产”出海模式

4月8日消息，奇瑞汽车宣布启用欧洲运营中心，并同步启动奇瑞西班牙研究院。这是奇瑞首个海外区域运营中心，将承担公司欧洲业务的中央平台职能，整合运营、合规、供应链协调、财务及公共事务等职能，是奇瑞全球化战略的关键里程碑。

奇瑞汽车董事长尹同跃在启动仪式上表示：“我们在巴塞罗那设立欧洲运营中心，将其打造成为奇瑞在欧洲的关键运营枢纽，就是希望构建一个更懂欧洲、更好服务欧洲市场的体系。”

数据显示，奇瑞目前已进入欧洲18国市场，已服务区域内超过10万名用户，预计未来几年将保持强劲增长势头。今年1至2月，奇瑞在英国及欧盟市场的销量达3.9万辆，同比增长200%；同期新能源车出口1.15万辆，同比增长250%。

尤为引人注目的是，奇瑞每出口5辆新能源汽车，就有1辆销往欧洲。奇瑞旗下OMODA & JAECOO品牌自2024年进入西班牙以来，销量已突破4万辆，成为私人客户插混汽车的领先品牌，2025年更跻身西班牙私人渠道十大畅销品牌之列，其中超过80%的销量来自新能源车型，精准契合欧洲绿色出行的消费趋势。

截至目前，奇瑞集团累计全球用户超1900万，其中海外用户623万，业务覆盖130多个国家和地区。奇瑞也是首个累计出口突破600万辆的中国汽车品牌，连续23年保持中国品牌乘用车出口第一。

奇瑞汽车董事长尹同跃在启动仪式致辞

TikTok宣布将投资10亿欧元，在芬兰建第二座数据中心

4月12日消息，TikTok宣布将投入10亿欧元在芬兰南部建设第二座数据中心，该项目由本地合作方承建，预计于2027年底前全面投用。工程分两阶段实施：前期完成基础设施建设，后期部署AI算力资源。建成后，该中心将成为TikTok在欧洲最大的自有数据中心之一。

此举旨在完善欧洲用户数据的本地存储体系，提升服务稳定性，并满足欧盟相关监管要求。此前，TikTok已于2025年5月在芬兰科沃拉启动首个数据中心建设项目，并设立当地办事处，目标是为1.75亿欧洲用户提供符合“最高安全标准和监管要求”的本地化数据管理能力。

数据中心建设亦支撑TikTok电商业务发展。据Flywheel预测，TikTok Shop在2026年交易总额将达约870亿美元，同比增长56%；至2030年，字节跳动全球电商销售额份额有望达14.6%，成为全球第三大零售商。稳定、合规的数据基础设施被视为电商扩张的前提条件。

除TikTok外，谷歌等科技企业近年亦持续加大欧洲本地数据中心投资力度。TikTok此次投入被视为既是对监管压力的响应，亦是长期扎根欧洲市场的战略性举措。

宇树科技和阿里将有出海战略级合作

4月9日消息，宇树科技最新款机器人R1今日现身阿里西溪园区，引发多人围观。据内部消息，阿里海外正在筹备一个出海项目，预计4月中旬在深圳举办的一场品牌大会上正式发布。

另有消息称，该项目或将落地阿里旗下跨境电商平台速卖通，速卖通正与宇树等更多品牌合作，推出定制化的深度出海方案和战略级项目，意在为更多中国品牌、尤其是天猫品牌提供出海解决方案。

消息提到，围观员工透露，工作人员在现场解释称，此次到访是为一个名为“树卖通”的新项目做准备。该项目预计将在 4 月中旬于深圳的一场品牌大会上正式对外官宣。

对于“树卖通”项目，有人士分析认为，从项目名称及宇树科技的海外发展计划来看，此次合作极有可能与阿里巴巴旗下的速卖通相关。

2025年6月19日，阿里巴巴作为领投方之一参与了宇树科技的C轮融资。据悉，本轮融资始于2024年9月，由中国移动旗下基金、腾讯、锦秋基金、阿里巴巴、蚂蚁集团、吉利资本联合领投，原股东阵营亦大规模跟投。

同时宇树科技也入驻了阿里巴巴旗下的跨境电商平台速卖通进行销售。

Stellantis与零跑拟在西班牙联合投产欧宝OPEL电动SUV

4月12日消息，Stellantis正与零跑汽车进行深入谈判，联合开发一款欧宝品牌的电动SUV。该车型将采用零跑汽车的技术，并在Stellantis位于西班牙萨拉戈萨的工厂生产。

如果最终达成协议，这将有助于Stellantis降低开发新款电动汽车的成本和时间。这家法意合资汽车制造商目前正将重心转向油电混合动力汽车。今年早些时候，该公司宣布将因缩减电动汽车计划而减记250亿美元。

Stellantis于2023年收购了零跑汽车约五分之一的股份，并建立了合作关系。他们还成立了一家合资企业零跑国际，负责零跑汽车在中国以外的销售和生产。

两名消息人士称，新款车型将与零跑的B10紧凑型SUV共享同一架构，该车型也将于今年晚些时候在萨拉戈萨工厂组装，销往欧洲市场。

根据条款，零跑汽车将提供关键技术和零部件，包括电子电气部件，而欧宝将负责外观设计。该消息人士还补充说，该车型的大部分研发工作将在中国进行。

据知情人士透露，Stellantis和零跑汽车就这一代号为O3U的欧宝项目展开的谈判始于2025年底，最早可能在本月达成协议。

零跑B10

海外大公司/大事件

SpaceX业绩曝光：营收超185亿美元，净亏损近50亿美元

据外媒4月9日报道，SpaceX在2025年实现超过185亿美元营收的同时，净亏损接近50亿美元。

亏损主要源于其对xAI的大规模投入。xAI由马斯克创立，于今年2月被SpaceX收购，此后两家公司财务数据合并计算，SpaceX的损益表因此纳入了xAI在算力基础设施与AI研发上的高额支出。

尽管SpaceX此次IPO被普遍预期将创下史上最大规模纪录，但合并后的财务结构意味着，投资者在获得SpaceX商业航天资产敞口的同时，也将被动承担xAI的扩张风险。后者仍处早期阶段，尚未形成成熟的商业模式，盈利路径也缺乏充分验证。

SpaceX

大众汽车将终止田纳西工厂电动汽车生产

4月10日消息，大众汽车近日宣布，受美国电动汽车市场环境严峻影响，将于本月起停止在其田纳西州查塔努加工厂生产ID.4纯电动SUV车型，将产能转向销量更高的燃油SUV——途昂（Atlas）与途昂Cross Sport。

查塔努加工厂于2022年开始生产ID.4，这原本是大众汽车在美国本土化生产电动汽车的重要布局。然而，随着联邦政府于2025年秋季终止了7500美元的电动汽车税收抵免政策，ID.4的销售遭受重创——在税收抵免取消后的第四季度，ID.4销量同比暴跌62%。

尽管ID.4在2025年全年销量同比增长31%，但这一数字远低于同期Atlas的销量。大众汽车在声明中表示：“电动汽车市场持续给行业带来挑战，需要在过去几年中做出审慎决策以应对这种不可预测性。”产能转向利润更高的燃油SUV

查塔努加工厂将重新配置生产线，专注于生产将于今年秋季上市的第二代Atlas。大众汽车美国集团总裁兼首席执行官Kjell Gruner表示：“查塔努加工厂一直是、也将继续是大众汽车在美国战略的基石。这一战略转变强调了公司对查塔努加及其劳动力的承诺。”

大众汽车表示，已生产的2026款ID.4库存预计可满足客户需求直至2027年。对于当前从事ID.4生产的小时工，将根据资历转移到工厂内的其他岗位，公司还将提供提前退休计划。未来仍有电动化计划。