北京
来源：睿见Economy
4月11日-12日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京国家会议中心二期召开，主题为“推进新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展”。徐州徐工新能源汽车有限公司总经理庄明兴出席并演讲。
庄明兴谈到，我国“双碳”工作已取得显著进展，但从能源安全角度看，石油对外依存度仍高达70%以上，能源结构依然面临较大风险。从碳排放来看，全国交通领域碳排放占全国总量的9%，而重卡碳排放就占到交通领域的50%。目前我国重卡市场保有量达800万辆，推进重卡新能源化，是支撑国家“双碳”目标落地的关键战略举措。
“加快重卡新能源转型，既是落实国家战略、保障能源安全的必然选择，也是推动产业升级、实现高质量发展的必由之路。”
庄明兴提到，在政策与市场双轮驱动下，我国新能源重卡实现跨越式发展。2022年新能源重卡销量仅2.5万台，到2025年已攀升至23.1万台，市占率达到29.3%，连年实现倍数级增长。据市场调研与权威机构预测，2030年新能源重卡销量有望突破40万辆，2036年市场渗透率将超过55%，行业即将迎来新一轮高速发展期。
当前，重卡新能源化已进入深水区，在取得亮眼成绩的同时，仍面临三大产业瓶颈：一是成套化解决方案缺失，二是同质化与低价竞争严重，三是核心技术瓶颈有待突破。
他介绍到，徐工集团依托八十余年产业积淀，以及徐工汽车作为国内重卡行业首家全面转型新能源企业的技术优势，着力打造成套化、产业化、场景化协同方案，以技术创新与产业升级推动新能源重卡高质量破局。
“立足当下，展望未来，重卡新能源化正迎来前所未有的历史机遇。徐工将继续以成套化方案与硬核技术，引领行业突破瓶颈，推动中国重卡产业向高端化、绿色化、智能化加速迈进。”他说。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
