怂了？法国唯一航母临阵退缩，百亿战舰不敢进红海

法国旗舰航母“戴高乐”号并未冒险进入红海。

近期离开希腊克里特岛苏达基地的法国航空母舰“戴高乐”号，再次关闭了其卫星追踪系统。法国海军给出的理由是“出于对该战舰及其所率领的打击群安全的高度重视”。

网络上出现的民用船只信息显示，“戴高乐”号目前仍停留在地中海，并未接近其原定目的地苏伊士运河。

需要回顾的是，在美以对伊朗的战争初期，法国海军司令部紧急将正在波罗的海“威慑俄罗斯”的“戴高乐”号召回。这艘战舰被派往中东，以“确保法国军事设施的安全”。

一个多月过去了，“戴高乐”号仍未抵达中东。其大致位置在塞浦路斯东南方向海域。

这艘耗资近百亿欧元、代表欧洲最强海军力量之一的庞然大物，在地中海的暖水中“徘徊不前”，无疑向世界传递了一个复杂的信号。一方面，法国试图展现其作为欧盟军事领头羊的“存在感”与“责任感”；另一方面，面对红海日益严峻的非对称威胁，巴黎的决策层显然陷入了“成本与风险”的精密算计之中。

“戴高乐”号的犹豫，绝非孤例，它折射出当前欧洲大国介入全球热点冲突时的普遍困境。与美军航母战斗群常年部署高危区域、执行高强度威慑任务不同，欧洲主要国家的海军，其核心资产往往被视为“国之重器”，使用上极为审慎。特别是“戴高乐”号作为法国唯一现役航母，其战略价值无可替代，任何可能使其暴露在反舰弹道导弹、无人机蜂群或微型潜艇袭击风险下的行动，都会让法国总参谋部彻夜难眠。

胡塞武装的警告，虽未直接点名法国，但其“连带伤害”的潜在威慑已然生效。也门海岸附近，被改装的反舰巡航导弹和“见证者”系列无人机，其射程已能覆盖红海关键航道。对于机动能力相对受限、护航舰艇数量有限的“戴高乐”号打击群而言，穿越狭窄的曼德海峡进入红海，无异于进入一个潜在的“杀伤区”。法国海军深知，一旦发生任何闪失，不仅仅是军事上的惨重损失，更将是国家声誉与政治影响力的灾难性崩塌。

更深层次看，“戴高乐”号的“按兵不动”，也暴露出欧洲在安全与防务上对美国的“路径依赖”仍未根本改变。尽管马克龙总统多次呼吁“欧洲战略自主”，但在红海这类高危区域的武力投射与持续存在，依然严重依赖美军的情报、监视、侦察（ISR）网络和区域防空反导伞。在没有获得美军明确、有力的协同保障承诺前，法国单独派遣航母深入虎穴的意愿必然大打折扣。这种“自主”的局限性，在此次事件中显露无遗。