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13380元起,新大洲本田运动平踏NS150ES来了,“挡车”不掉队,“小小拉”够精伶!250cc新车或在路上!

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4月10日,新大洲本田2026首场新品发布在成都都江堰举行。本次新本一口气推出了3种车型一共5款新车。


其中,最让车迷期待的全新NS150ES如期到场,而且价格也与早前达摩院从核心经销商处获悉到的相差无几,起售价直破1.4万元。

全新NS150ES起售价为13380元;最高的PRO+箱杠版也仅为16280元,各个版本均比目前两个本田150车型要低。


看来新大洲本田也要开始在2026年率先在两个合资本田里面先开卷了!其他两种车型分别是“小小LA”的NS125A和“新一代通勤王”CBF150系列。

不过,NS125A和CBF150系列现场都没有公布价格,昨天NS125A已经登陆工信部,目前也接受预定;CBF150系列则有CBF150E、CBF150SE和最高配的CBF150RE三款车型。

作为有责任的摩托车垂媒,达摩院在有限的时间和场地内分别对三款车型进行了初次试驾体验,后面将有三款车的体验视频,后续记得关注达摩院的微信视频号。



运动平踏NS150ES来了!

挡车不掉队,“小小LA”够精伶

▎运动平踏NS150ES领衔

毫无疑问,新大洲本田NS150ES是本次发布会的主角,早前达摩院也多次撰写新车的设计造型和竞品对位内容,本文就不再过多介绍,只提炼重点。

新大洲本田NS150ES是目前两个本田最为运动硬朗设计风格的150平踏,尤其前脸和座桶两侧的“腰线”更加凌厉一些,外观相信更加迎合年轻一代用户的审美。

实车的话,达摩院司机个人比较喜欢银色款,整体看上去会更加有质感一些。









配置方面,前后双碟刹、双通道ABS、一键关闭TCS、赫路半热熔轮胎以及边撑熄火等均为标配。;PRO版搭载黄金气囊减震,全彩TFT液晶仪表和高清摄像头以及胎压监测。










达摩院需要特别赞的是,NS150ES搭载新大洲本田全新设计的7英寸全彩液晶仪表和集成式手把,从现场实际体验来看,两者都相当棒。

达摩院相信这套全新的7英寸全彩液晶仪表和集成式手把也会引入NS150GX等同平台车型。



而在细节优化上,新本确实也是下了功夫,加入了手刹,而后轮的内挡泥板也进行了加长设计,可以看到他们确实是听取用户的反馈声音。



动力方面,NS150ES搭载SH-EP150cc 发动机,承袭本田eSP+高阶动力基因,匹配PGM-FI 智能电喷系统,兼具动力和省油。



▲ 达摩院司机180CM的坐姿

“小小LA”NS125A

同样与之前达摩院猜测的一样,新大洲本田这次确实带来一款主打性价比的125cc复古踏板,并且与NS125LA形成高端和性价比的两种互补产品。

NS125LA被不少车友称为“小LA”,那么这款全新的125复古踏板达摩院认为可以称为“小小拉”。

新车有着相当简约的设计造型,整体线条圆润,而且整车的尺寸、重量以及坐高都非常轻盈小巧。




达摩院认为这款新车绝对就是为咱们南方小女生所定制。而且前脸留了相当的空白位置,可以让年轻用户随意DIY自己喜欢的贴花。



新车搭配高品质半热熔轮胎、边撑熄火;而在实用方面,NS125A有着725毫米同级别最低座高,1.5小女生都可以轻松驾驭,而且超短轴距非常适合拥堵的街道骑行。

不过,NS125A也有着空间魔术师的设计,平踏空间有着260mm,前置储物格搭配双口快充,满足日常使用需求,而且座桶内创新设有香氛盒,夏天骑行戴头盔不尴尬。





动力方面,NS125A同样搭载本田最新的ESP发动机,并且与PGM-FI电喷协同工作,省油好骑会是它的优点。


新车共有碟刹版和前轮ABS版车型,价格方面,达摩院从核心商家处获悉到NS125A的起售价大概率会在8000元以下,相信这款新晋125复古踏板会被不少年轻女生种草。

“新一代通勤王”CBF150系列

可以看到,这几年大厂都在往中低排量踏板发力,新品不断。但本次新大洲本田有点反道而行,推出“新一代通勤王”CBF150系列车型,“挡车”产品不掉队。



本次CBF150系列车型一共分为三款车,分别是CBF150E、CBF150SE、CBF150RE三款实用型跨骑车。

值得一提的是,CBF150全系搭载150cc涡燃发动机(当年热销战神和战鹰150发动机优化而来),匹配本田PGM-FI电喷系统,动力平顺、省油高效。



其中,高配RE版有着夸张的16.5升油箱,理论续航超过800公里,而最低配的E版也有接近15升的油箱,理论续航可以超过700公里。

此外,CBF150全系还标配滑动离合器(换挡力降低30%、降档冲击降低56%)与ABS系统。RE版还有TypeA+C 双口快充和VA液晶仪表屏等配置。




定位“耐操、拉货”的新车同时标配前保险杠、后货架、侧翻大货架,从现场实车来看,钢管比较粗壮,前保险杠宽度同级别首次达到735mm,可以保护到车子。




逆势增长,150车型累计销量超10万

2025年是新大洲本田新品井喷的一年,在面对近年国内摩托车销量下滑趋势的大环境下,新大洲本田凭借一众新品逆势增长。

令达摩院有点吃惊的是,新大洲本田150cc车型累计销量已经超过10万辆,2025年他们一共投放了多达8款新车,同时车型生产数量也是历年之最。





当然,成绩反映的是过去,展望未来才是当下之计。

在发布会现场,新大洲本田总经理平野裕友在致辞中表示:未来品牌将以全新MVV核心价值体系为指引,携手经销商以优质产品、店铺和服务深耕市场,以25周年为新起点,开启品牌发展的新篇章。

25岁正是年轻有冲劲的年华,面对摩托车市场下滑等逆境,新大洲本田将会有哪些新打法、新思路?这是让达摩院相当期待的事情。


最后彩蛋:250cc以上新品已摩拳擦拳

在发布会的最后,新大洲本田只亮相了几秒这个彩蛋,是一款全新的车型。

但聪明的达摩院司机通过“现场沟通”获悉,这款车可能就是新大洲本田在动力性能和配置更上一层楼的250cc以上车型,而且会是踏板车。

此外,今年新大洲本田还将会有1-2场新品发布会,喜欢新本的朋友不要错过。

由于篇幅关系,新品介绍到此为止,后面记得留意达摩院的微信视频号,三款新车介绍将会在那里呈现!

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