老旧小区花20万加装电梯“却只通一层”，原因让人唏嘘！

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楔子

前两天，我刷到一则加装电梯的新闻，说的是：江苏灌南一老旧小区一栋6层的楼加装了电梯，但只有其中一层有电梯连廊。（如上图）

我们正常加装电梯，都是电梯与老楼每层相连。所以一开始我以为：是不是哪个大户家单独给自己家加装了个电梯？

但仔细了解了之后，发现完全不是这么一回事，而是因为居民们为了省钱，全楼就只用这一条连廊去乘坐电梯。

这个案例让我有些吃惊，所以今天这篇文章，我就想写写老楼加装电梯只设一条电梯连廊这件事。

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项目简介

这则新闻发生在江苏连云港灌南县的金御名城小区，位于灌河路与人民中路交汇处附近‌竣工时间‌为2010年。（如下图）

小区一共22栋楼，622户‌，多层与中高层混合的规划，西侧沿街还设置了2层的沿街商业。（如下图）

而加装电梯的楼栋就位于西侧的沿街商业上面，但具体哪一栋不详。

小区里住的多是普通人，随着时间推移，没有电梯的烦恼就显现出来了。而随着城市更新的深入，该小区也开始探索老楼加电梯的惠民工程。

而这栋在网络上突然然走红的单一连廊电梯，据小区物业经理介绍：

“该电梯于2025年10月前后建成，已经投入运营，属于居民自筹的公寓式电梯。但并不是一户居民的专属电梯，而是由该单元楼的多户居民共同出资筹建的。

这样建主要是为了省钱，要是每一层都留通道，一部电梯得花费近50万，但这部电梯只需要20万，电梯口设在楼栋五层至六层之间的步梯处，六楼以下的居民乘坐电梯上楼后再走步梯下楼，这样就不用爬楼了，楼层高的居民出的钱也多一些。

该单元楼的一、二层为商户，三至六层一共有8户居民，其中的四五户居民出钱加装的电梯，电梯运行有单独的电表计费，费用由这几家居民摊付。”

从物业经理的介绍，我捕捉到了如下一些关键信息：

1、单个连廊更省钱，居民们不愿意多花钱。

2、8户中有5户同意加装电梯，虽然没有满足两个2/3的征询要求，但有可能是物业经理口误，也有可能是3楼不出钱的居民也没有反对吧。

金御名城加装的这部电梯属于个人出资建设，于2025年8月前后通过该局审批，手续合规。

灌南县自然资源和规划局的工作人员的解释，这也证实了项目的合法性。

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思考

这几年，我一直关注老旧小区加装电梯的动向，致力于解决平层入户的问题，为此还申请了一个专利。

有兴趣的朋友可以扩展阅读：《》

但灌南县这个案例确实超出了我的想象，让我大吃一惊。

因为前几天我还写过一篇《》，在那个杭州的案例中，居民是将连廊做了90°的转折才加梯成功。（如下图）

不管是连廊的数量还是长度， 两者一比较，灌南县的这个电梯就显得过于”寒酸“了，也凸显出了两地的经济实力了。

虽然这个单一连廊的电梯没有解决居民的无障碍出行问题，但是一定程度上缓解了这种矛盾。

虽然它是个”半吊子“的民生工程，但却切中了老百姓希望”省钱“的要害。

所以我不得不思考：我们的老旧小区加装电梯是不是可以更进一步？

在老旧加梯这件事中，什么是主要矛盾？

到底是省钱呢？还是完全的无障碍出行？

我们的设计人员在执迷于技术的时候，是否可以再”接地气“一些，想办法将电梯的成本再降一降？

我们的政府部门在这种民生问题上，支持的力度是否可以再大一些呢？

也许这只是我的”一厢情愿“，但这就是我看到这个案例之后最”真实“的感受，最朴素的情感。

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结束语

智利有个项目叫做”半套房“，是2016年普利兹克奖得主Alejandro Aravena设计的。因为一开始的预算有限，所以只能先将框架搭好，封闭半套房，然后等居民住进去之后，慢慢有了钱再搭建另外一半。（如上图）

我觉得在老旧小区加装电梯这件事情上，是否可以采取这种思路？而灌南县的这个案例似乎践行了这个理念，值得我们深思。

在居民们尚能爬楼的时候，一个连廊也未尝不可；而等居民们真的爬不动了，预留的接口可以将其他连廊连上，更方便出行。

我一直相信：方法总比困难多。当抓住了事物的主要矛盾，也许问题就迎刃而解了。