以色列持续行动，中方48小时内回应，伊朗删帖，谈判生变

美伊前脚刚达成停火，以色列后脚就推翻了共识，对伊朗的核心盟友——黎巴嫩真主党展开了猛烈空袭。

短短1天之内，黎巴嫩死伤一千多人，就连真主党领袖卡西姆，也被以色列宣布“成功斩首”。

随着以色列越打越大，所谓的停火安排，正被炮弹炸回了现实。

尤其是为和平奔走的各国，好不容易搭建起来的沟通桥梁，眼看着就要被以色列毁于一旦。

中国已经发声了，就在4月9日，我国外交部发言人毛宁，回应以色列大规模轰炸黎巴嫩一事，强调黎巴嫩的主权和安全不应受到侵犯、必须保证平民的安全，呼吁有关方保持克制。

作为美伊斡旋方的巴基斯坦也站了出来，谴责以色列的袭击行为，批评此举破坏了国际社会为实现地区和平所作的努力。

还有西班牙首相桑切斯、法国总统马克龙也纷纷要求以色列停止袭击黎巴嫩，呼吁美伊双方接受停火安排。

国际社会的反应，属实在意料之中。

因为以色列这一炸，带来了一系列连锁反应：

原本按照计划，伊朗代表团将于9日晚抵达伊斯兰堡，准备跟美国代表团在4月10日当天，举行停火谈判，结果在临行前，以色列公然毁约。

现在特朗普在玩一招“金蝉脱壳”，一边指示美国代表团跟伊朗谈判，一边默许以色列打击伊朗的盟友，想要“边打边谈”。

但伊朗不吃这一套，眼看着自己的兄弟黎巴嫩挨打，伊朗军方也干脆放话了：做好了长期战争的准备。

现在美伊谁也不让着谁，谈判的前景无疑更加渺茫了。

当然了，伊朗的说法并不是“关闭”海峡，而是要“管控”这条航道。

就在以色列袭击黎巴嫩的几小时后，一艘原本驶向霍尔木兹海峡出口的油轮，收到了海峡关闭的通知，又被迫掉头返回了波斯湾。

紧接着，伊朗军方又公布了一条新的“安全通航路线”——需要从阿曼海一路向北、再途径拉拉克岛、最后驶向波斯湾。

走这条航线，主要就是将过往船只的航迹，置于伊朗军方的监督之下。

这其实也反映出，伊朗对于霍尔木兹海峡这张“王牌”的运用，越来越得心应手了。

如果说在冲突爆发前，霍尔木兹海峡是一条谁都可以走的国际航道的话，那么冲突爆发后，伊朗就要让这里成为“有主之地”。

一方面是因为霍尔木兹海峡，作为中东石油运输的主要通道，具有重要的战略价值，拿捏住了这里，也就等于掌握了中东石油的“阀门”，更有底气跟美国讨价还价、迫使美以联军停火；

另一方面也是因为伊朗需要重振经济，尤其是战后治理、安置难民，这些都需要用钱。

虽说伊朗已经提出要求，勒令美国进行战争赔款，但很显然指望不上美国掏钱解决问题，这个时候，收取“海峡过路费”就不失为一项财政来源了。

可以预见的是，接下来霍尔木兹海峡的航运，或许会呈现出一种新模式：

那就是由伊朗制定一套新的“游戏规则”，要么不许敌对国家的船只通过，譬如美国和以色列；要么就对所有国家收取过路费，部分国家则实施“特殊标准”。

实现“政权更迭”的目标了吗？显然没有，伊朗最高领袖从“老哈梅内伊”过渡到“小哈梅内伊”，不变的是伊朗人民对美国的敌意依旧浓烈；

彻底摧毁伊朗的军事实力了吗？显然也没有，直到4月7日，伊朗还发动了“真实承诺4”第100波行动，打击了美国和以色列相关的25个战略目标；

那么，“美元石油霸权”得以巩固了吗？事实或许恰恰相反，中东危机不仅扰乱了全球能源供应，也冲击着大宗商品的定价体系，正以空前的力度撼动“石油美元霸权”的根基。

或许特朗普此战唯一办到的事，就是将霍尔木兹海峡的“收费权”，送到了伊朗手上。

但美国很不甘心，特朗普也想分一杯羹，认为“美国才应该收这笔过路费”，毕竟，美军第5舰队的辖区，就涵盖波斯湾、阿曼湾等中东水域。

要是真让伊朗收“过路费”了，美国军舰还怎么通过？

这其实也不劳特朗普费心，因为伊朗早就安排的明明白白了，美军的归宿就是应该撤出中东。

伊朗驻华大使法兹里已经发出了请求，希望由中国、俄罗斯等大国出面，来保障中东的持久和平。

未来，中东是属于中东人民的，美国既然带不来和平，那就趁早离开。