北京
4月7日，五菱和华为合作的首款车——华境S，正式开启预订。1000抵5000，还送价值4万的权益包。这价格策略，很五菱。
车身数据先摆出来：长5235mm，轴距3105mm，六座布局，得房率87.4%。二三排过道宽190mm，满员状态下后备箱还能塞423L。翻译一下：第三排终于不用委屈乘客的膝盖了。
核心卖点当然是华为全家桶。乾崑ADS Pro增强版智驾、鸿蒙座舱5、CAS 4.0防碰撞体系，上市即支持城区领航辅助NCA。首批搭载华为舱内激光视觉Limera方案，还有星闪数字钥匙。这套组合拳，放在两年前是40万+车型的专属。
动力系统分两种：两驱版200kW，百公里加速8.3秒；四驱版386kW，5.2秒破百。纯电续航255km（两驱）/235km（四驱），支持3.5C快充。官方说充电12分钟，续航多一半——按255km算，大约能补127km，城市通勤够用了。
安全堆料也很实在。一体式热成形前地板骨架、双门环、五纵十一横底部结构，还做了80km/h侧碰后15米垂直跌落翻滚测试。电池包单电芯硬抗1500J撞击，超国标10倍。
有个细节挺有意思：防晕车功能。通过驱动、制动、悬架的协同，把俯仰角变化降低21%。这大概是产品经理被家里老人投诉过之后的产物。
4月底要建300家体验中心，覆盖169个城市。五菱的渠道下沉能力，华为应该很满意。
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