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中东战火持续一个月,全球能源市场一片混乱。印度农民古尔温德·辛格站在旁遮普邦的田地里,忧心忡忡地望着即将播种的土地。“如果拿不到化肥,产量就会下降。这不仅会影响我整个家庭,也会影响整个地区。”这位52岁的农民说道。
在印度主要的合成纺织中心苏拉特,工厂生产已缩减至单班12小时制,产量减半。3月下旬,韩国民众抢购垃圾袋,首尔各区重量制收费垃圾袋日均销量达到过去3年日均销售量的近5倍。
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2026年3月,美国和以色列对伊朗的军事打击引发了一场席卷全球的能源风暴。霍尔木兹海峡——这个被称为“世界能源咽喉”的通道,承担着全球20%至30%的原油海运,中东主要产油国90%的能源出口依赖此水道。
冲突爆发后,霍尔木兹海峡的通航状况急剧恶化。船舶通行量骤降约97%,大量油轮停航避险,航运几近停滞。
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国际油价应声狂飙,伦敦布伦特原油期货价格一度升至每桶约119美元,创下2022年以来新高。卡塔尔能源设施遭无人机袭击后,全面暂停液化天然气生产,导致全球近20%的LNG出口产能下线。
国际能源署署长比罗尔警告称,当前全球能源形势“非常严峻”,危机所造成的影响相当于“20世纪70年代的两次重大石油危机以及2022年俄乌冲突后引发的能源危机加在一起的总和”。
印度作为高度依赖能源进口的国家,在这场危机中首当其冲。印度约50%的石油进口需经霍尔木兹海峡。冲突爆发后,印度不仅面临能源供应中断,还要应对价格飙升的冲击。
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为弥补中东原油供应缺口,印度不惜高价抢购俄罗斯原油。第三方船舶追踪数据显示,印度采购俄油的量较之前几近翻倍,单日达到180万桶。一艘满载乌拉尔原油的俄油轮都开到南海了,硬生生掉头改道去了印度。
这种被动抢购使印度付出了沉重代价。乌拉尔原油从一个月前的58.16美元一桶,一度飙升到100美元。印度不仅接受涨价后的俄油价格,还主动承担油轮改道的额外费用。
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印度石油部官员苏贾塔·夏尔马3月6日表示,该国部分炼油企业推迟停产检修生产设备,以保障国内的燃料需求。印度石油公司和巴拉特石油公司等企业原计划的例行检修被迫推迟。
能源危机迅速蔓延至化肥领域,对印度农业造成致命威胁。印度是全球第二大化肥消费国,年消耗量超过6000万吨,大部分成品和原材料来自海湾国家。
霍尔木兹海峡航运中断,直接切断了印度的化肥原料供应。印度农民古尔温德·辛格担忧地说:“我们本就在微薄的利润上苦苦挣扎,如果拿不到化肥,产量就会下降。”
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目前,印度尿素商业库存只有217万吨,不到安全库存800万吨的三成,缺口高达580万吨。按照这个缺口计算,印度水稻、小麦等主粮的产量预计会下滑15%到20%,全年粮食可能减少4000万到6000万吨,相当于近亿人的口粮。
与印度的慌乱形成鲜明对比的是,中国在本次能源危机中表现出惊人的韧性。这种韧性来自于中国长达20年的能源战略布局。
中国能源供应的韧性,源自“三位一体”的能源保障体系:以油气管网基础设施为“骨架”,以电力设备制造为“肌肉”,以能源供应链为“神经”。
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截至2025年,中国一次能源生产总量首次突破50亿吨标准煤,能源自给率已经达到80%以上。
在石油储备方面,中国拥有全球最大的战略和商业石油储备。据国际能源署估计,中国原油库存超过12亿桶,能覆盖其净进口约120天。如果中国同时最大化国内消费并放弃石油产品出口,其供应可延长至130天。
中国能源安全的关键在于多元化的进口渠道和前瞻性的战略布局。经过数十年的能源保障体系构建,中国已然深度参与了全球能源秩序的重构——以中国为核心的全球能源“第二解决方案”正在形成。
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中国持续推进油气进口来源多元化,降低中东原油进口占比,拓展马来西亚、巴西等新供应国,同时布局跨境管道气,有效提升了供给韧性。
2025年,中国企业海外油气权益产量当量高达1.96亿吨,在全球60多个国家和地区运营200多个油气投资合作项目,海外油气资源保障能力持续增强。
在中东战事冲击全球能源供应之时,中国却异常冷静,干成了一件影响深远的大事——加速共建“一带一路”倡议和土库曼斯坦“复兴丝绸之路”的战略对接,重点扩大天然气领域合作规模,推进中亚天然气管道D线建设。
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中国的能源韧性不仅来自于传统的油气储备,更来自于蓬勃发展的新能源产业。绿色转型已成为中国国家战略核心。
截至去年底,全国新能源汽车保有量达4118万辆,充电桩2009万个,年充电量1429亿度,全年替代汽柴油近7000万吨。
在发电端,中国可再生能源装机规模达到23.4亿千瓦,风电和光伏总规模已经超过火电。今年中国电动车销量预计突破2000万辆,每多一辆电动车上路,就意味着一部分汽柴油需求被替代。
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中国还构建了两道价格“减震器”:一是中长期合同体系,约80%的能源采购通过多年期协议锁定价格、锁定数量;二是本土金融定价工具,上海原油期货体系让国内市场在面对外盘疯涨时手中有对冲、有定价抓手。
印度如今的困境,与其短期外交策略有直接关系。莫迪政府近年来见风使舵、不讲信义,迫于美国压力调整外交政策,导致在国际能源市场陷入孤立。特别是印度在俄罗斯与西方之间摇摆不定的立场,使其难以获得稳定的能源供应。
美国财政部对印度购买俄罗斯受制裁原油的30天豁免为印度炼油商提供了短期缓解。但随着印度炼厂重返俄油市场,俄罗斯原油的深度折价可能大幅收窄,甚至出现溢价,这将进一步侵蚀印度炼厂的利润空间。
随着中东战事持续,韩国已将资源安全危机预警级别上调至“警戒”,菲律宾宣布进入能源紧急状态,越南航空公司暂停7条国内航线。日本首相高市早苗坦言,“霍尔木兹海峡的封锁状态若持续,将对日本能源安全构成致命威胁”。
而中国与土库曼斯坦的能源合作正在加速。这条即将建设的能源大动脉,不仅能让中国获得稳定的能源供应,还能深化与中亚国家的合作,筑牢陆上能源通道。
当各国还在为眼前的能源缺口焦头烂额时,中国已经锁定了下一条能源大动脉。这场能源博弈,从来不是谁抢得多谁就赢,而是谁看得远、布局早,谁才能掌握主动权。
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