网友咨询为啥西攀高速限速值越调越低了呢？官方回应：论证后调整

4月1日，有网友咨询为啥西攀高速限速要调限速值越来越低了呢？对此，官方做出回应，相关调整有依据，经过充分论证后做出。
四川高速公安六分局4月7日作出详细的回复和解释，如下：
一、限速调整工作依据2022年7月上级关于开展高速公路安全评价和限速论证工作，以及2024年9月13日，四川省交通运输综合行政执法总队、四川省公安厅交管总队《关于开展全省高速公路限速优化调整工作的通知》要求，按照国家标准GB5768.5-2017《道路交通标志和标线 第5部分：限制速度》5.2条：“限制速度值以道路的设计速度值为基础，可以取设计速度值或低于设计速度值。在符合法律规定的前提下，限制速度值也可以提高10km/h~20km/h，但不高于120km/h，限制速度值比设计速度值高10km/h~20km/h的，应进行交通工程论证”。通过对试点路段深入调研论证和广泛听取各方意见，在全省开展高速公路限速优化调整工作。
二、论证开展情况四川攀西高速公路开发股份有限公司聘请了北京中交华安科技有限公司对G5京昆高速公路（泸黄、西攀段）道路环境现状进行了系统全面的分析论证，提出科学限速方案，并邀请相关单位和专家进行评审验收，于2024年12月正式出具《四川省G5京昆公路泸沽至黄联关路段、西昌至攀枝花段限速评估报告》。四川雅西高速公路有限责任公司聘请了西安长安大学工程设计研究院有限公司对G5京昆高速公路（雅西段）K1946+664-K2186+200路段道路环境现状进行了系统全面的分析论证，提出科学限速方案，并邀请相关单位和专家进行评审验收，于2025年4月正式出具《专项安全性评价报告》。四川攀西高速公路开发股份有限公司、四川雅西高速公路有限责任公司根据评估结论对G5京昆高速雅西、西攀段相关标志、标牌、标线进行了调整。
三、限速调整后的主要变化情况辖区整体情况：其中中短隧道按一般限速路段处理，与相邻路段限速值保持一致，该类隧道速度提升明显；西攀段辖区限速120km/h路段仅在泸黄高速西昌段，限速不变；雅西高速的特管区和严管路段，由于之前的路段限速不统一，现目前，小型客车限速80km/h 、大型车限速70km/h调整为小型客车限速90km/h、大型车限速70km/h，主线路段限速统一。雅西、西攀段限速调整统筹兼顾高速公路交通安全与运行效率，科学研究论证作出，更加合理地设置车辆限速，请严格按照标志，标牌标明的信息行驶，安全文明驾驶。