北京
（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
近日，长江航道局航道14203成功通过中国船级社（CCS）全面检验，一举斩获智能能效管理系统i-Ship(E)、船舶舒适性-（振动3）、船舶舒适性-（噪声3）等多项附加标志证书，成为长江航道首艘具备标志符号的船舶，标志着长江航道养护工作船舶在智能化、绿色化发展上取得新的进展，智能技术逐渐融入长江航道运维体系。
作为长江航道系统内首艘搭载智能能效管理系统并取得CCS智能船舶附加标志的船舶，航道14203于2025年8月启动多维度、智能、绿色协同改造，围绕智能能效管控、驾控系统升级、信息化集成和振动、噪声治理四大核心任务，严格对标《智能船舶规范（2025）》《内河绿色船舶规范（2023）》要求，加装智能能效管理系统、优化驾控台集成架构、升级环保设施，并对振动、噪声开展专项治理。
改造后，通过对船舶航行状态、能效及耗能状况进行实时在线监测和数据采集，对船舶能效及能耗状况进行评估、报告和报警，并基于智能分析评估结果，为能效管理提供科学精准的辅助决策建议，构建“监测-评估-决策-优化”的智能能效闭环管理系统。驾控台实现数字机务、AIS、数字航道、智能能效、视频监控、多波束等系统数据的一屏集成显示，通过优化操作界面布局，实现多系统功能的快速切换与协同控制，大幅提升操作便捷性和运维效率。同时，借助振动噪声分析模型，精准定位会议室甲板前部和驾驶甲板处局部共振隐患，实现专项治理，使振动、噪声指标低于衡准要求。
长江航道局负责人表示，此次多项CCS认证的顺利取得，充分印证了该轮智能、绿色改造工程的显著成效，不仅有效降低船舶能耗，大幅改善了船员工作舒适性，更为高质量建设“畅安优智美”现代化长江航道2.0版提供了装备基础。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
