车长5010mm，大块头SUV送终身质保，1.5T+三电机才是亮点

星途是奇瑞里的高端品牌，所以说星途揽月C-DM是一台豪华SUV也没错，这台SUV车长来到5010mm，属于典型的大块头SUV，所以外观气场十分霸气，并且也送终身质保。关键是1.5T+三电机才是亮点，很多消费者也是星途揽月C-DM的动力所吸引，并且它的格栅尺寸相对宽敞很多，给消费者带来视觉效果就是精致且大气，还有就整个灯组结构也很精致，配合上獠牙的装饰件，还有长条的进气口，就说外观这块，我觉得奇瑞这些年的进步飞快，除了有运动感，也是迎合多数年轻人的审美。

大多数消费者选择星途揽月C-DM都是因为一个霸气的外观，还有就是五座、六座、七座的布局，不管你需要哪种生活需求，星途揽月C-DM在座椅这块绝对能够满足你的。并且车身状态和轮毂都很饱满大气，20英寸的多幅式轮毂，隐私玻璃、以及2900mm的轴距都是卖点，特别是五座版本的后备厢空间非常深。而尾部造型就有几分路虎揽胜的感觉，特别是7字形的尾灯布局，加上层次感分明的灯带，不论哪个角度来看星途揽月C-DM都能一种很豪华的感觉。如果选择四驱版本，尾箱还带有AWD标签，那如果从设计来看，我个人会给星途揽月C-DM一个五星好评。

除了一个出众的外观，内部结构就奔驰S级的风格，三个大屏和烤漆饰板的结合，打开车门就觉得整个内饰非常宽敞。在烤漆饰板和镀铬套件的衬托下，那种德系豪华感，德系金属感更明显，但也有一个缺点，烤漆材质容易磨损。相比瑞虎系列，星途揽月C-DM的豪华体现在工艺上，比如座椅缝线、皮革材质，还是细节上接缝这些，整个细节明显用心很多。也是配怀带设计，感应雨刮、后视镜加热、座椅通风加热和电调、无线充、语音助手和以及L2辅助这些都有的。但我觉得星途揽月C-DM的四驱版本更有吸引力，但如果你对四驱没要求，那么选择两驱版本也很ok，毕竟采用1.5T加三电机的一个插混系统，除了1.5T有115千瓦功率，还配有34.46kWh的电池，纯电下也能跑143公里，最大亮点就是619马力、920扭矩的输出，以及可以加92号油。如果你开瑞虎9的2.0T不舍得踩油门，或者是不舍得切换到运动模式，那么星途揽月C-DM可以满足你这一切了。

除了有一个强大的动力系统之外，星途揽月C-DM座椅确实很厚实，坐上去非常柔软舒服，也配有全景天窗带天幕，也带有电动调节和按摩这些功能，那不同版本给到配置也不一样。但有一点不错，全系都配隔音玻璃和隐私玻璃，星途揽月C-DM实际上的噪音并不明显，还是挺安静的。全系都有一个电动尾门，这个倒是很给力，那七座版本还带有电动放倒功能，这就方便年轻人去露营的需求。放倒后的空间和一张大床没区别，至少长度是没问题，那横向躺下两位大人也很ok的。星途揽月C-DM的动力还是挺牛的，通过三档DHT变速箱进行梳理，所以它给我一个驾驶感受就很柔顺，就是在起步的时候特别舒服一个状态，油门响应速度都很轻柔的感觉。但在中段后，比如在90速度再踩油门，还是可以感受到动力的一个提升，毕竟百公里加速也在5秒级了。就是因为这个三档DHT的存在所以才会让星途揽月C-DM有了一个高性能的动力输出。

它的四驱卖点在于电四驱，比机械四驱更有优势，一个响应速度快，一个是扭矩可调的范围广一些，然后前轴与后轴都可以调节设置，不论是市区开启四驱还是露营遇到烂路都可以满足的。那它的悬架与瑞虎9很像，就是一个很回弹性，很有韧性，很舒服的一个调校风格，不会那么硬，遇到沥青路特别舒服特别稳的状态，尤其在舒适与操控之间，我觉得它的风格更像欧洲车，底盘就会硬很多，但操控会一些，配合上CDC可调电磁悬挂之后，我觉得星途揽月C-DM要比奔驰GLC更舒服一些，挺适合家用的。