钢铁驼队驰骋联欧亚 沈阳枢纽赋能东北振兴

方寸货场藏乾坤，铁驼驰骋通欧亚。近日，中欧班列（沈阳）集结中心货场上，龙门吊起落穿梭、昼夜不息，集装箱整齐码放如方阵，一列列“钢铁驼队”鸣笛待发、奔赴远方。这看似寻常的忙碌场景，正是沈阳集结中心运营三年来，从单一运输节点到辐射全国、连接欧亚的物流枢纽，三年深耕笃行,沈阳中欧班列用速度传递效率，用温度链接民心，奏响了互联互通、共促发展的奋进乐章。

货场的忙碌，是沈阳中欧班列跑出“加速度”的最直观写照。三年前，集结中心正式投入运营，彼时月均开行仅几十列，跨境物流通道尚显单薄;如今，这里单日最高往返可达9列、单程最高5列，三年累计开行单程班列突破2300列，运输货物超22万标箱，服务国内外企业2000余家，货运量年均增长超30%;这份跨越式发展的背后，是创新赋能与高效服务的双重支撑:自主研发的物流信息平台实现货、车、箱数据实时共享，让调度效率提升30%；全国首创将海关监管规则嵌入作业全流程，通关效率直接提升50%以上,原本需2天完成的通关流程，如今1天即可办结;“优先配箱、优先配车、优先通关、优先发车”的“四优先”原则贯穿全程，每一项举措都精准发力，为跨境物流“提速增效”，真正实现货畅其行、物通天下。

从货场的细微变化，更能看见中欧班列赋能东北振兴的澎湃动能，这一切都离不开国铁沈阳局的精准赋能。货场里,自动化龙门吊替代传统作业模式，装卸效率提升40%；分拣区实现智能化分类，货物周转周期缩短25%，这些细微变化，正是集结中心高质量发展的生动注脚。依托东北三省一区多式联运发展联盟，国铁沈阳局实行“优先配箱”“优先配车”专项政策，推动70%的东北本地货物高效出海，助力装备制造、粮食加工、特色农产品等东北优势产业走向全球；主动打通蒲河至广州国际港38小时直达通道、沈阳至别雷拉斯特10天直达通道，一条条新线路的开通，让东北与粤港澳大湾区、欧亚大陆的联系愈发紧密，不仅激活了东北振兴的内生动力，更为区域产业升级、经济高质量发展注入源源不断的新活力。

铁驼未歇，实干致远；三载蝶变，逐梦前行。沈阳中欧班列集结中心的三年跨越，是国铁沈阳局践行“国之大者”、服务东北振兴的生动实践，更是东北对外开放、奋勇前行的时代缩影。这列奔跑的“钢铁驼队”，早已超越单纯的物流通道，成为东北振兴的“赋能线”、对外开放的“主动脉”、共赢发展的“希望线”。愿国铁沈阳局继续深耕实干、笃行不怠，让“钢铁驼队”在欧亚大陆上驰骋不息，以方寸货场为支点，织密互联互通之网，打通东北振兴“出海口”,激活区域发展新动能，书写东北开放发展、共赢共进的崭新篇章。

（来源：中国网 作者：高奇 钱莹）