柴油价要涨了,车主急着加油,高寒地区价格早悄悄高出一截
4月7号晚上,柴油价格又要上涨,每吨提高225块钱,算下来每升得多花1毛7到2毛,这是今年第四次调价,清明节刚过去,大家还没缓过来,油表就往下掉一点,这次涨价不是突然决定的,按照发改委的规定,每十天调整一次,国际油价上个月涨了不少,布伦特油价上升7%多,WTI油价涨得更厉害,超过9%,这已经够触发上调标准了。
全国柴油价格里,西藏的0号柴油最贵,卖到十块一毛一升,新疆那边最便宜的是负三十五号柴油,八块零二一升,因为新疆冬天太冷,普通柴油根本用不了,内蒙古、青海和甘肃这些地方,0号和负三十五号柴油差价超过一块二,说明冬天换油要多花不少钱,北京、重庆、江西和河北都是八块三毛一,算东部和华北的高价地区,山东、辽宁和吉林的价格反而稳定些,波动不大,可能因为这些地方离炼油厂近,运输成本能控制住。
有意思的是,广东、广西、海南这几个南方大省,没公布-10号到-35号油的价格,不是他们不用这些型号,主要是汽油和船用油烧得多,柴油只给拖拉机和小货车跑短途用,需求比较分散,加油站自己定个价格就行,没人统一上报,老百姓想查价格,得翻公众号或者直接问加油站,连个好用的查询渠道都没有,比东部地区落后不少。
黑龙江那边直接没标-10号和-20号的价格,估计当地冬天只用-35号柴油,别的型号根本进不来,内蒙古和陕西倒是搞阶梯价,-20号比-35号便宜三毛左右,说明他们清楚什么时候该换哪种油,西藏的-35号卖到十块一升,除了因为海拔高油容易挥发,还跟边疆运输补贴没到位有关系,钱没补足,成本就全转嫁到司机身上了。
最近几天,有些车队在陕西和甘肃交界的地方排队加油,就为了躲开7号那波涨价,一季度柴油消耗量增加了3.1%,比汽油还快,春耕要用,修路要用,老式火车还在烧柴油,需求没减少,国六B标准实施一年了,油品变干净了,但价格照样跟着国际油价走,品质提升也没让油价变得便宜。
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