破冰！日本第二艘船闯过霍尔木兹，伊朗前司令：日本有望全面通航

霍尔木兹海峡封锁僵局迎重大突破！

被掐住能源命脉的日本终于迎来好消息，商船三井关联的液化石油气船成封锁后第二艘闯过海峡的日本船只，紧随前一日LNG船通关脚步，伊朗前司令更是直接放话日本有望全面通航，让滞留波斯湾的43艘日本船看到了“逃出生天”的希望！

这场通关大戏的主角，是商船三井印度子公司旗下的“绿桑维”号，这艘悬挂印度国旗的液化石油气船，在日本时间4月4日前顺利穿过霍尔木兹海峡，一路朝印度驶去。

商船三井的官员第一时间报平安，确认船员、货物和船体都毫发无损，这颗悬着的心总算是落地了。

而就在前一天，商船三井和阿曼公司合有的一艘液化天然气运输船，已经率先打响了日本船只通关的“第一枪”，这两艘船，都是此前滞留在波斯湾的45艘日本相关船只中的一员。

如今虽然有两艘船成功“突围”，但日本的航运困境还远未结束。

目前波斯湾仍有43艘日本相关船只原地待命，其中12艘还是原油油轮，堪称日本的“能源运输主力军”，它们的通关才是真正的关键。

就连船上的日本籍船员也等不及了，日本政府透露，滞留在当地的24名日籍船员中，已有4人提前下船回国，剩下的人还在苦等通航的消息。

日本这两艘船能顺利通关，说起来还得好好感谢“印度队友”的神助攻，明眼人都能看出来，这两艘船的通关密码，全藏在船旗和货物里。

“绿桑维”号挂着印度国旗，而印度可是伊朗划定的“友好国家”，在霍尔木兹海峡的通航分级机制里排第一档，能享受免费或低费通行的待遇，连审查都能省不少事。

新德里在过去三周里，已经为多艘印度国旗的船只争取到了通行权，“绿桑维”号已是中东战争爆发以来第七艘驶往印度的液化石油气船顺利穿越海峡。

毕竟印度可是世界第二大液化石油气买家，60%的需求都靠进口，最近一个月正被天然气短缺的问题愁坏了，连工业用气都要给家庭用户让路，自然要拼尽全力保障航运。

更关键的是，印度和伊朗关系铁，进口伊朗原油连付款障碍都没有，这层关系，恰好被日本借了力。

除了印度的加持，美国的“神操作”也给日本送了波助攻。

大约两周前，美国财政部宣布暂时解除对已装载到船上的伊朗石油的制裁，这就为伊朗的能源出口松了绑，也让日本这类依赖中东能源的国家有了可乘之机。

而伊朗本身也在4月4日推出了霍尔木兹海峡有限通航新政，搞起了五档分级通行，日本虽被归在第三档的“非敌对也非友好国家”，需要接受严格审查并支付高额通行费，但好歹有了通行的资格，不像美国、以色列直接被归为第五档敌对国家，连海峡的边都摸不着。

其实日本两艘船能在短时间内接连通关，看似是运气，实则是伊朗、日本、印度乃至美国多方博弈后的必然结果。

其一，伊朗的分级通航政策本就是“分化美盟友”的高明手段，把日本归在第三档，给有限通行权，就是打一巴掌给颗糖：既让日本尝到通航的甜头，又用严格审查和高额费用敲山震虎，警告其不要一味倒向美国。

毕竟伊朗很清楚，日本94%的石油依赖中东，海峡被封，日本的经济先扛不住，这种“拿捏”让日本不敢轻易做出激怒伊朗的举动。

其二，日本玩的“借船旗通关”骚操作，是其在美伊之间左右逢源的真实写照，作为美国的铁杆盟友，日本却拒绝了特朗普派军舰护航海峡的要求，甚至在美伊冲突中保持低调，这种“骑墙姿态”让伊朗暂时没有将其归为敌对国家。

而借助印度旗、阿曼合作的方式通关，既避开了伊朗的直接针对，又不得罪美国，堪称日本式的“圆滑”。

其三印度愿意出借“船旗便利”，也是出于自身利益考虑，印度本身急需液化石油气，和日本的合作能保障其能源进口，同时印度一边和伊朗保持牢固关系，一边又和以色列扩大合作，这种平衡策略让其成为海峡通航的“香饽饽”，借船旗给日本，不过是顺手为之的利益交换。

最后，美国暂时解除伊朗石油制裁，看似是对伊朗的妥协，实则是为了缓解全球能源危机，毕竟海峡封锁导致国际油价飙升，美国国内的能源压力也不小，而这一政策松动，恰好给了日本船只通关的窗口期，让其能借着这股“东风”实现突围。

伊朗革命卫队前指挥官卡纳尼·穆加达姆在接受日媒采访时的表态，更是让日本看到了全面通航的希望。

他明确表示，伊朗目前并未将日本视为敌人，只要日本境内的美军基地不被用于攻击伊朗，日本船只就不会被禁止通行。

这番话相当于给日本划了条红线，只要不触碰，全面通航并非空谈。

不过日本也别高兴得太早，伊朗的态度始终是“看行动不看嘴炮”。

伊朗政府高级官员近日明确表示，不会以“临时停火”为交换条件重新开放霍尔木兹海峡，且伊朗正和阿曼推进海峡共管机制，未来的通航规则只会更规范，而非更宽松。

目前日本滞留的43艘船中，12艘原油油轮的通关难度远大于液化石油气船，毕竟原油是全球能源的核心，伊朗对其管控只会更严格。

对于日本来说，这次两艘船的通关只是“破冰”，要实现全面通航，还得在美伊之间把握好分寸，一旦踩了伊朗的红线，好不容易撬开的海峡通行缝，随时可能被再次焊死。

而霍尔木兹海峡的通航博弈，本质上还是美伊之间的角力，日本不过是这场博弈中，一个小心翼翼的“受益者”罢了。