充电宝新国标发布：安全成“入场券”，哪些产品能带上飞机？

4月3日，工信部正式发布《移动电源安全技术规范》（GB47372—2026）（以下统称新国标）。新国标设置了12个月过渡期，将于2027年4月1日实施。

近年来，移动电源（俗称充电宝）已从“应急配件”逐渐演变为人们通勤、出行、差旅等场景下的高频刚需产品。新国标从硬件安全和软件管理两个维度全面提升了行业门槛：一方面新国标要求核心电池芯必须通过针刺、高温、重力挤压等多项严格的安全测试，从物理层面进一步降低安全隐患；另一方面，强制要求产品具备实时监测、动态预警与智能调节等高级电池管理（BMS）能力，推动安全防护从传统的被动隔离转向主动管理。

新国标的发布，标志着充电宝行业正式从“低门槛扩张”进入“高安全约束”阶段，竞争焦点也将从低价比拼转向技术与安全能力的较量。

4月3日，安克创新相关人士在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，新国标出台对保护消费者权益、肃清行业乱象、推动行业高质量发展具有里程碑式的意义。而对于企业来说，新国标提升了整个行业的门槛，也会倒逼企业向高科技、高品质转型，必然会造成企业在研发、测试和材料等多个方面投入的增加。

由于新国标对电池、材料、检测等方面提出更高要求，从短期来看，充电宝成本上升、旧产品加速出清或难以避免。对此，安克创新方面回应称，公司在产能规划上打通了从底层技术到生产制造的全链路，在研发阶段已前置布局供应链的升级与产能优化，虽然在核心技术研发与底层材料升级上的成本会有小幅上升，但售价波动有限。

安全标准大升级

相较旧规，此次新国标最核心的变化在于对“安全”二字的强化。据悉，新国标在电池安全、整机电路防护、智能管理三大维度提出了数十项更为严格的要求。

具体来看，针对充电宝的核心部件——电池，新国标首次在消费类电池中引入了针刺试验，要求电芯在被钢针贯穿的情况下仍不得起火或爆炸。该测试直接模拟电池内部短路以及发生内部短路后电池的反应，也是业内公认最严苛的安全验证手段之一。

除针刺外，新国标还系统性强化了包括高温、挤压等在内的多维度安全测试，上述测试的共同目标是，即便在极端条件下，仍然能从源头严控起火、爆燃风险。值得注意的是，这些测试在过去更多属于头部厂商的“技术展示”，而在新国标框架下，则成为所有产品必须满足的基础门槛。

在整机层面，监管逻辑同样发生变化——强化了全链路防护要求，覆盖过充、过放、短路等输入输出全场景，同时还推动充电宝安全管理智能化。

在以往的标准中，对于充电宝质量的管控更多集中在制造出厂时的状态。比如要抽查充电宝的电芯有没有异常，数据是否符合出厂标准，但对于长期使用后的安全状态缺乏明确约束。在实际使用中，消费者往往只能以“是否还能正常充放电”作为判断依据，难以及时识别潜在风险。

针对这一问题，新国标从使用周期维度提出了更为细化的要求。具体包括：引入300次充放电循环后的析锂检测，避免因循环析锂造成的安全问题；要求移动电源在使用一定时间或者次数后，主动降低充电电压，大大降低移动电源的安全风险；要求标明建议安全使用年限，提醒消费者移动电源的安全性会随使用时间下降，及时更换安全性差的移动电源。

此外，新国标还针对消费者使用中的误用滥用场景作出补充规定，明确端口误插、跌落等情况下的安全要求，全方位覆盖产品使用全场景。如新国标要求移动电源有欠压禁用功能（锁死），避免具有安全隐患的移动电源被继续使用。

总体而言，此次新国标的升级，既覆盖了电池全生命周期的管理与检测，也强化了极端工况下的安全问题，构建起更完整的风险防控体系。

充电宝会变贵吗？

随着新国标安全标准全面提升，不可避免将带来企业生产成本的阶段性上升。这也使得市场关注焦点转向：未来充电宝价格是否会明显上涨？

对此，安克创新方面对记者分析表示，在行业短期的适应与过渡阶段，整体的合规成本上升确实会对市场价格体系产生少量影响。但随着产业链的逐步成熟与新标产品的规模化量产，整体制造成本将稳步回落至合理区间。公司将通过底层的技术优化、供应链的整合以及自身的规模效应，在内部消化这部分成本压力，将成本上升对最终售价的影响降到最低。

除了价格因素外，消费者同样关注存量产品的使用问题。新国标实施后，已购买的、具备CCC认证（中国强制性产品认证）的充电宝是否仍可正常使用、是否影响乘机携带？对此，工信部回应称，新国标实施后，旅客此前已购买并通过CCC认证的充电宝，只要符合民航现行相关规定，仍可正常携带乘机。

从政策落地的节奏来看，新国标设置了12个月过渡期。过渡期内，企业可以选择执行新国标或原有标准，但过渡期结束后，企业必须按照新国标从事产品的生产制造和销售。在消费者购买方面，2027年4月1日过渡期结束前，市面上会同时有执行新旧标准的产品销售。想要购买新国标充电宝的消费者，可通过GB 47372—2026这个标准号，以及“建议安全使用年限”这一新增标注来加以区分。