湖南
亚太日报 叶根
当地时间周六，瑞典当局释放一艘因涉嫌在波罗的海造成漏油事故而被欧盟制裁的油轮。
瑞典海岸警卫队表示，他们尚未找到足够的证据证明“弗洛拉1号”油轮应对周四发现的12公里（8英里）长的溢油事故负责。
海岸警卫队表示，调查人员还确认喀麦隆方面证实该船悬挂该国国旗，而此前在周五该船及其24名船员被拦截时，这一点尚不清楚。
“弗洛拉1号”因在运输俄罗斯石油的同时“从事不规范且高风险的航运活动”而被欧盟列入制裁船舶名单。不安全行为包括关闭向其他船舶传输船舶位置信息的自动跟踪系统。
这些制裁针对的是为应对七国集团对俄罗斯石油价格设定的上限而出现的“影子舰队”。七国集团旨在限制俄罗斯用于入侵乌克兰的收入。该上限的执行方式是禁止保险公司和航运公司处理价格超过上限的石油。
这支船队由老旧油轮组成，其所有权和保险均由不遵守油价上限的国家承保。这些船舶的船龄以及缺乏西方国家的保险，引发了人们对石油泄漏安全以及清理费用承担者的担忧。
据乌克兰政府称，截至2025年底，“弗洛拉1号”油轮的所有者是一家香港公司，并已受到英国、加拿大、澳大利亚、瑞士、新西兰和澳大利亚的制裁。该船曾六次更改船名，九次更改船旗国。据观察，该船曾关闭自动追踪系统（此举旨在隐藏船舶位置），并进行船对船转运（这可能是掩盖石油货物来源的一种手段）。
制裁措施禁止任何涉及上述船舶的交易。
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