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格隆汇4月6日｜据央视财经，中东局势引发的霍尔木兹海峡通行受阻，也对全球物流造成严重冲击。目前这一情况已经持续超过一个月，物流行业已经逐渐从最初的“停运避险”转向“改道分流”和“重新定价”。随着航线和运输方式不断调整，这场冲击也在推动全球物流链条中风险和收益的重新分配。随着霍尔木兹海峡危机持续发酵，中东原油外运受阻，亚洲和欧洲买家开始更多转向美国、西非等地寻找替代货源。
相关人士表示：“对航运来说，相当于原本正常运量30%的油运不出来，因为进口国都在急着去别的地方找油，但船还来不及重新调配。”相比之下，航空物流在这场危机中的处境要更复杂。一方面，海运受阻后，一部分高时效、高价值货物转向空运，直接推高了运价；另一方面，虽然空运价格上涨，但航空物流公司同时也面临燃油成本飙升等多重压力。眼下，地区冲突尚未出现结束迹象，这场物流链条的重组，仍在继续。
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