上海
希腊船东Carlova Maritime已在2026年新增2艘油船订单，进一步扩大其新造船项目。
Carlova Maritime船队数据显示，该公司已向韩华海洋增订1艘300000载重吨超大型原油运输船（VLCC），预计将于2029年第三季度交付。
加上2025年订购的相似规格VLCC，Carlova已在韩华海洋订购2艘VLCC，首艘计划于2027年第四季度交付。参考首艘约1.25亿美元的单船造价，2艘VLCC的总造价至少2.5亿美元。
当前，希腊船东正在持续推动订购VLCC，Xclusiv Shipbrokers数据显示，2026年第一季度，希腊船东至少已经订购20艘VLCC，较去年同期2艘的订单量显著增长。
除向韩华海洋增订VLCC，Carlova还在恒力重工下单1艘114000载重吨阿芙拉型成品油轮，预计将于2028年第二季度交付。
随着船东订船兴趣转向更大吨位的油轮市场，当前阿芙拉型成品油轮的订单量相对低迷。以希腊船东为例，Xclusiv Shipbrokers数据显示，2026年1月至3月期间仅订造4艘。
据了解，在2026年一季度周期，恒力重工是油轮新造船市场的最大黑马。根据恒力重工公布的数据，2026年第一季度共计新签108艘船舶，其中76艘来自油轮板块，包括54艘VLCC、18艘苏伊士型油轮、4艘LRII型成品油轮。其余为集装箱船12艘；散货船16艘；低温船4艘。
官网显示，Carlova Maritime目前运营着一支由11艘船组成的船队，包括7艘油轮和4艘散货船，全部由日本船厂建造。
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