算完这笔账，很多人果断放弃了考驾照！网友不是不想开，是开不起

算完这笔账，很多人果断放弃了考驾照！网友：不是不想开，是开不起

考个驾照、买辆车，曾经是多少年轻人踏入社会后的“标配”。可到了2026年，风向好像真变了。

公安部前几天刚发了一组数据：2025年全国新领证驾驶人数量是2051万，比前两年少了。尤其明显的是，25岁以下的年轻人，考驾照的比例从五年前的60%左右，掉到了不到30%。

这不是驾校变难了，也不是大家突然不爱开车了。而是很多人静下心来算了一笔账，算完发现——不考，反而更划算。

01 先算“进门费”：考个本，到底要花多少钱？

先说最直接的，考驾照本身要掏多少银子。

2026年了，各地驾考收费比以前透明了不少，但该花的钱一分不少。官方收的那部分——体检、考试报名、工本费，加起来460到480块钱，这个没得讲价。

大头是驾校培训费。二三线城市，C1全包班差不多3500到4800块；C2因为自动挡车多，反而贵一点，4200到5500。要是你在一线城市，那起步就高了，C1普遍5800到7500，C2奔着6500到8500去了。

有些人不报全包班，选计时培训，一个学时120到180块。听着便宜？但学时刷不够不让考试，最后总价算下来，跟全包班差不多。

这还没完。考过驾照的都知道，还有好几笔“隐形开销”：

· 考场模拟：科目二练一圈200到600块，科目三150到500块。大多数人至少各练两次，光这就小一千了。

· 补考费：科一80，科二140，科三200。挂一次交一次钱，挂三次以上心态崩了钱包也崩了。

· 杂七杂八：来回驾校的路费、请假练车扣的工资、买学习资料、拍照片……零零碎碎加起来，又是几百上千。

一句话总结： 顺顺利利一把过，普通城市也要花4000到6000块。要是在一线城市，或者补考两次，七八千打底很正常。

花四五千甚至七八千，就换一个小本本？很多人开始犹豫了。

02 再算“养车账”：拿到本之后，才是真正的无底洞

很多人以为，考完驾照就完事了。错。真正的花钱大头，在后面——买车和养车。

咱们按一辆普通家用车算，落地价10万到15万。新能源车因为电池原材料涨价，今年还比去年贵了一点。而且新能源汽车购置税减半政策虽然还在，但你自己还是要掏一半的税钱。

车买回来，每年固定开销：

· 保险：交强险加商业险，一年3000到5000块。出过险？第二年更贵。

· 油费或电费：日常通勤加周末出去转转，油车一个月800到1200很常见。电车省一点，一个月也要300到500。

· 停车费：小区地下车位月租200到500块，核心城区更贵。商场、医院、写字楼，停一下午几十块就没了。

· 保养、维修、洗车、违章罚款：一年2000到4000块跑不掉。

· 折旧：一辆15万的车，开五年，每年折旧1万到1.5万。五年后卖出去，可能连一半都回不来。

来，算总账：

一辆15万的家用车，开五年，总支出大概是——

折旧：5万到7.5万

保险：1.5万到2.5万

油费/电费：按油车算，4.8万到7.2万

停车：1.2万到3万

保养杂项：1万到2万

加起来，五年至少花13万，多的话接近20万。平均每年3万左右，每个月将近3000块。

你问问身边月薪七八千的年轻人，每月凭空多掏3000块养车，压力大不大？

03 现在出行，不买车不开车，反而更爽

有人说，不开车不方便啊。那是以前。2026年的城市出行，早就变天了。

先说公共交通。 大部分城市地铁、公交覆盖得越来越密，班次也多。办个月卡，公交100到200块，地铁200到300块。一年下来，公共交通总花费3000块以内。对比一下，养车一个月就3000块。

再说共享单车和电单车。 出门买个菜、去个地铁站，扫码骑一趟一两块钱。办个次卡更便宜。

网约车和顺风车就更方便了。 平台天天发优惠券，日常通勤一趟10到30块。按一个月上班22天算，每天来回打车60块，一个月也就1300多。比养车便宜一半还多。而且你不用找车位，不用加油充电，不用怕违章。

跨城出行，高铁、大巴准点又安全。自己开车跑长途，又累又费油，到了地方还要找车位。

还有一种新玩法：租车。 周末想带家人去郊游，或者节假日回老家，临时租一辆车，按天算钱。平时一分钱不用花，一年租车总花费也就1万到2万。比养一辆车划算太多了。

一句话： 现在你想去哪，手机点一点就能解决，何必非要自己握方向盘？

04 除了钱，时间才是最贵的成本

这届年轻人，越来越明白一个道理：钱花了可以再赚，时间没了就是没了。

2026年的驾考，学时要求比以前严多了。有报道说C1总学时增加到78小时，C2增加到76小时，而且全程人脸识别打卡，刷不够不让考试。虽然这个数字各地执行有差异，但大趋势是——更严、更久、更麻烦。

上班族想学车，只能周末或者下班后去练。从报名到拿证，少则三个月，多则半年。期间你要一次次跑驾校、跑考场，请假、排队、等预约……万一挂科一次，周期再拉长一个月。

算笔时间账：半年时间，每周练车两次，每次两小时，加上往返路程，半年下来至少投入100多个小时。这些时间用来陪家人、搞副业、学个新技能，不香吗？

很多年轻人想通了：我不是学不会，我是没时间耗。

05 生活场景变了，驾照不再是刚需

以前为什么人人都觉得必须考驾照？因为那时候没车真不行。现在呢？

你住在市区，工作在附近，步行或者骑个共享单车就上班了。周末逛街、看电影，地铁直达。偶尔去远一点的地方，网约车随叫随到。

你是办公室白领，一年到头出差都是高铁飞机，公司派车接送。自己会开车也用不上。

你是年轻宝妈，平时带孩子出门，打车反而更方便——不用找车位，不用搬安全座椅，下车就走。

越来越多的人开始追求“轻量化生活”。不想被车贷、油费、保险、违章、年检、事故理赔这些琐事绑架。省下来的钱，拿去旅游、买相机、上健身课、吃顿好的……生活质量反而更高了。

说白了，车只是工具，不是人生的标配。

06 驾考越来越严，混日子的人自己就退了

还有一个有意思的现象：2026年驾考标准更严了。

科目二增加了细节考核，科目三直接上路考，红绿灯、行人、社会车辆都得应付。全程监控，成绩实时上传，想找人帮忙？没门。

以前那种“交钱就能过”的时代，彻底结束了。

这其实是好事，考出来的司机技术更扎实，路上更安全。但也让一批想“混个本”的人打了退堂鼓。他们本来就不怎么需要开车，只是跟风考。现在一看又费钱又费时间又难考，干脆不考了。

这种“理性放弃”，反而净化了驾考市场。

07 不考不等于没用，按需选择才是真聪明

说了这么多，不是说驾照一无是处。

如果你经常跑长途、做货运客运、家里人多经常一起出门，那驾照还是必需品，能大大提升生活便利度。

如果你是大学生，未来可能从事需要开车的工作，或者你有明确的购车计划，那趁早考一个也没错。

2026年的驾培行业也在变。很多驾校推出了夜间班、周末班、一对一教学，收费更透明，服务更好。想学的人，体验比以前好了不少。

关键是：别再盲目跟风。

以前那种“别人都考我也考”“不考好像缺点啥”的心态，该放下了。做任何决定之前，先问问自己：我真的需要吗？我能承受后续的成本吗？有没有更划算的替代方案？

越来越多人放弃考驾照，不是大家变懒了，也不是车不好开了。而是社会进步了，选择更多了，人也活得更明白了。

公共交通越来越方便，网约车随叫随到，共享单车解决最后一公里。出门这件事，早就不像十年前那样“非开车不可”。

同时，大家开始认真算账：考个本花大几千，买辆车花十几万，每年养车再花三万。这笔钱拿来干什么不好？

所以，放弃考驾照不是妥协，而是清醒。

是成年人经过权衡后，做出的对自己最有利的选择。

你身边放弃考驾照的人多吗？你觉得现在还有必要必须考个本吗？

欢迎在评论区聊聊你的真实想法。

关注我，下期咱们聊聊“2026年租房还是买房，哪个更划算”。

（免责声明：本文基于2026年公开政策及市场信息整理，各地驾考费用、出行成本存在差异，具体请以当地实际执行标准为准。内容仅供参考，不构成任何决策建议。）