媒体再批高铁站台吸烟问题，网友意见很大，站台到底该不该禁烟？

高铁站台到底该不该禁烟？这是一个反复讨论过的话题，又因一个网友的曝光被推上热搜。

如此看来，关注此事的人有很多，如何权衡取舍？值得深思熟虑。

近日，有网友在深圳北站拍到旅客站台吸烟。拍摄者询问执勤民警，得到的答复是“深圳高铁站台可以吸烟”，所以他“管不了”，有意见只能去小程序投诉。

随后，媒体搬出《深圳经济特区控制吸烟条例》，明确深圳高铁站台属于禁烟区域，批判民警执法不严，管理缺位。

从当地法规上来看，深圳北站站台吸烟确实是违规的。不过，网友的评论却是另一种声音居多。很多网友并没有对准吸烟旅客，反而对准了 “一刀切” 的控烟逻辑。

评论区里，反对无限禁烟的声音占据主流。不少网友直言，长途乘车几小时甚至十几小时，在密闭车厢内全程禁烟可以理解，到了空旷通风的站台，想抽几口解瘾竟也成了 “不文明”？这实在难以接受。

其中，也有不少不吸烟的网友附和，表示理解。

“我不吸烟，也不喜欢那股烟味儿，但是在站台上大街上没有明确标明禁烟的地方，你就不能强制人家不吸烟。”

他们认为，吸烟也是一种人权，你可以限制，但不能剥夺。在穿堂风十足的站台，几支烟的危害被无限放大，未免太小题大做。

也有网友犀利反问：既然吸烟百害无一利，被贴上不文明标签，为何不直接关停卷烟厂、取消烟草专卖？一边靠烟草获取巨额税收，一边又对烟民处处刁难，这种双重标准难以服众。

更有网友直指问题核心：部分媒体借控烟话题 “逼宫”，根本不是关心公众健康，而是刻意制造社会撕裂。

中国有超 3 亿烟民，涉及人数庞大。室内禁烟目前已经达成共识，可非要把管控范围延伸到室外站台，苛责烟民仅存的放松空间，无论官方禁或不禁，都会让两方怨气冲天。相比几缕二手烟，这种人为挑起的群体对立，对社会的伤害要大得多。

还有网友拿其它类似情形作对比。烟味刺鼻要禁，那浓烈刺鼻的香水味、马路上的汽车尾气，同样在公共场所，同样让人不适，是不是也都该禁了？这些事情不见媒体大肆批判，只瞄准烟民无限输出，本质是双标霸凌。

话说回来，不管网友如何吐槽，按照深圳目前的控烟规定，站台吸烟都是不被允许的，执勤民警不制止也是不对的。

不过，这里还涉及到另一个问题，那就是这个规定到底是几个人开个会一拍脑门决定的？还是进行过大量民间走访，广泛收集采纳了群众的意见才做出的决定？从评论区的声音来看，恐怕是没做这项工作。

执勤人员说 “管不了”，或许不是不作为，而是他们也认为这种过度控烟不合情理。

当然，也有一些网友表示，站台不能等同于其它公共场所，这里人员更加密集，二手烟危害很大，这里有人吸烟确实会影响到很多人的健康。而且回到车上以后，他们身上依然有烟味儿。

这场争论的本质，其实不是烟民讲不讲文明，而是公共治理的方式方法问题。一味用禁令压缩烟民空间，用舆论抹黑烟民群体，只会让矛盾越来越深。

笔者以为，社会是一个成员众多的大家庭，难免会有利益相左，互相摩擦的情况。在保障大部分人利益的同时，也应当有所包容。

因此，真正合理的治理，应是室内严守禁烟底线，室外开放区域适度包容，既保障非烟民权益，也尊重烟民的合理需求。

控烟的初衷是守护健康，而非制造对立。别让过度禁烟变成道德绑架，别让正常的生活需求，沦为舆论攻击的靶子。多一些包容，少一些苛责，才是公共空间该有的文明模样。

我不是烟民，也不喜欢烟味儿，但我依然觉得，站台上严格禁烟大可不必。人不能光想着自己的利益，也应该能看到别人的需求。

相互包容一下什么事儿都没有。如果事事都较真儿，各说各的理，那生活中会处处有矛盾，有对立。

况且，如果你不喜欢烟味儿，迈两步路避开就可以，或者站在吸烟人的上风口，也没什么大不了的。这又不是在车厢内，烟味儿散不出去，不闻也得闻，没必要较真。

以上仅代表个人观点，如有相左，也无冒犯之意。

大家对这件事怎么看？一起聊聊吧。

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