全新小鹏 G9登场：续航725km、豪华空悬与2250TOPS强劲算力！

现在买 SUV 的家庭越来越多，这几年市场也很流畅，尤其是 20W 左右的中大型 SUV，竞争是真的很激烈。可能很多人第一反应是理想、问界，但其实小鹏这个品牌也是一定要关注的，尤其是 2026 款小鹏 G9，在上个月全系一共卖出去不好车主都说好，成为小鹏家族里很有分量的一台车。那消费者比较容易接受的版本还是标准续航那款，现在置换后的裸车只售 24.9W 起，这个价格在同级里也是很有看点的。

动力部分

动力方面，2026 款小鹏 G9 主打超长续航加高算力平台，实力很强。那纯电版本使用的是 71.8° 电池包，最长续航可以跑到 725km，在同级里非常有强势，就算是天天跑高速也是非常稳定，基本上开个十年都没毛病。

包括动力性能也如此，双电机版本最大输出 551 马力，峰值扭矩 717 牛米，跑起来很有劲，在同级里也很有强势。那单电机版本也能满足日常需求，性能也是如此，日常代步完全 ok，也是很有看点。同时在后期使用成本和保养之间做了最好的平衡，充电支持 800V 高压快充，普及了快充功能，补能这块也挺省心。

另外就是这次 2026 款升级了 2250TOPS 的超强算力，在同级里这个数字也是很有看点，实力很强，不好车主都说这台车开起来很聪明，智驾体验也是很 ok 的，也是一台十分靠谱的家用 SUV。

外观与空间

外观与空间，2026 款小鹏 G9 车身尺寸给到 车长 4890 毫米，轴距2998毫米，这个轴距数字放在同级里也是很有看点，各方面比较均衡。前脸用的是贯穿式灯组，大嘴格栅造型，比上一代时尚很多，细节上也有烤漆材质加持，营造出的层次感很高级，营造出德系豪车的韵味。

侧面线条也比较流畅，隐藏式门把手，轮毂造型都很简单，整体风格定位就是家用大气，不会太张扬。我个人觉得 G9 的设计有点跳脱，但这个价位主要考虑性价比，太纠结设计就没必要了，就像去菜市场买菜，已经很便宜了，你还要人家多送两根葱，就有点没劲了。

内饰部分

来到内饰，我比较推荐入手低配版本，那低配版本的配置也很丰富，标配有电动座椅调节；自动空调；自带 5G 网络车机。就是配置丰富度非常高，在同级里也是很有看点，实力很强。

那它配备的是 15.6 英寸中控大屏，屏幕尺寸很大，触控也很流畅，同时也给到了抬头显示 HUD，包括细节上也有烤漆材质加持，整体氛围感很高级。另外就是全系都普及了 XNGP 高阶智驾，这个东西在同级里也是很有看点，尽享舒适，也是很有强势。

那如果对配置有更高要求，中配版加 2W 元也可以接受，包括座椅通风加热、全景天窗这些东西也给到你，配置很丰富，东西很多，也是很 ok 的。就是底盘用料扎实，整体质感也是很有看点，营造出很强的商务熟悉。

后排与体验

后排空间表现上，轴距 2998 毫米这个数字摆在这里，包括腿部也有 2 拳多预留，就算是 178 高个子也有足够的头部空间，相比同级竞品的空间，小鹏 G9 的头顶高度更有优势，在同级里也是很有看点。

那它后排座椅填充很厚实，坐下感觉比很多同价位车型更柔软更舒服，座椅很厚实，填充很柔软，做下很舒服，支撑性和贴合度都很好，韧性和回弹性也是没毛病。同时也给到三个比较厚实的头枕，包括前排也带有隔音玻璃，整体静谧性也挺省心。

那它悬架上也有不错的柔软度，全系标配空气悬架，这个东西在同级里也是很有看点，实力很强，过烂路的时候滤振效果很顾家，乘坐体验非常有强势。包括动力性能也如此，整台车开起来很顺，很均衡，也是很有看点。那它座椅的垂直承托也做得很好，长途开下来也不累，也能满足日常需求。

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