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没理也要搅局?中国在南海西沙开商场,越南跳出来反对:此举非法

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2026年4月2日,西沙群岛永兴岛上的军人服务社一如往常开门迎客。电子结算屏上滚动着一笔笔日常消费记录——几包食用盐、数瓶洗发露、若干盒感冒退热类常用药品……这些再朴素不过的生活物资,正默默支撑着守岛官兵与基层工作人员的日常所需。作为我国最南端的地级市三沙市政府驻地,永兴岛开设此类便民服务网点,本就是服务一线、夯实根基的务实之举,毫无特殊可言。



令人始料未及的是,千里之外的河内却骤然掀起波澜。越南外交部发言人范秋姮紧急召开记者会,措辞强硬地宣称:中方在永兴岛部署民用服务设施属“严重违反国际法之非法行径”,并称此举是对越方所谓“固有主权”的“粗暴践踏”。

要厘清这场风波的本质,必须回溯历史长河——白纸黑字的外交文书与绵延千年的实践轨迹,才是最具分量的定论依据。



时间拨回到1958年,时任越南民主共和国(北越)总理范文同亲笔签署并递交中方的外交照会中,清晰无误地载明:“越南民主共和国政府承认和赞同中华人民共和国政府关于领海的声明”,其中明确包含西沙群岛与南沙群岛归属中国的法律立场。彼时越南尚处于抗法、抗美战争的关键阶段,军事力量薄弱,对南海诸岛既无有效管辖,亦无实际存在。

事实上,中国对南海的经略可追溯至两千多年前。秦汉时期,岭南渔民便已常态化航行于南海诸岛之间,从事捕捞、采贝、晒盐等生计活动;至清代,广东水师定期巡航西沙、南沙各礁盘,在永兴、珊瑚、中建等主要岛屿竖立界碑、绘制海图、登记户籍,形成系统化、制度化的主权行使体系,这一史实已被中外大量古籍、舆图与航海日志所印证。



1946年,第二次世界大战胜利后,中华民国政府依据《开罗宣言》《波茨坦公告》等国际法律文件,正式派遣军政代表团乘舰赴西沙群岛举行接收仪式,并设立“西沙群岛管理处”,同步开展测绘、建政、驻军等工作。整套程序严谨规范,完全契合当时通行的国际法主权取得要件。

而今,越南方面却将这份签署于68年前、具有法律效力的外交承诺弃如敝履,公然质疑中国对西沙群岛的主权主张。其真实动机,并非出于对历史正义的坚守,而是深陷现实利益的泥沼之中。



归根结底,驱动这场喧嚣的,是南海海底蕴藏的巨额能源财富。据权威地质勘探数据,南海油气资源总储量预估达300亿吨油当量,其中越南近年来依托西方技术支持,在争议海域持续扩大深海钻探规模,年均攫取原油约4000万吨、天然气逾300亿立方米。这笔稳定流入的财政收入,已成为越南国家预算的重要支柱,收益愈丰,贪欲愈炽。



越南不仅在能源开发上步步紧逼,更在地理空间上加速扩张——迄今非法侵占南沙群岛岛礁已达29座,其填海造陆总面积相当于中国在南海七座岛礁建设总量的70%左右,工程强度与战略意图昭然若揭。

尤为值得警惕的是,越方在非法占据的礁盘上大兴土木,悄然构建军事化基础设施。以鸿庥岛为例,其修建的3000米级混凝土跑道,起降标准直指远程轰炸机与预警机,已具备成为永久性前沿作战基地的核心功能。



但越南当局心知肚明:本国经济命脉早已深度嵌入中国产业链生态。过去十年间,大量电子组装、纺织印染、机械零部件等中低端制造环节由华南地区向越北转移,表面看是产业外溢,实则高度依赖中国提供的核心设备、上游原料与技术标准。

2024年末,越南工业贸易部突然宣布对中国产风电塔筒法兰、变流器模块等关键配件加征高达45%的惩罚性关税,冠以“维护本国新能源产业安全”之名,本质却是单方面抬高合作门槛,企图在不对等条件下攫取更大份额红利。



他们一面主动接洽中老泰高铁延伸项目,寻求中方资金与技术输出;一面又在南海争端中频繁释放挑衅信号;一面签署《中越经贸合作五年规划》,一面却在国内立法中预留“紧急状态下冻结中资资产”“限制关键技术进口”等反制条款。



越南真正焦虑的,从来不是永兴岛上一家货架整齐的超市,而是担忧一旦全面融入以中国为中心的区域生产网络,将彻底丧失在南海问题上的议价资本,更无法继续以“灰色地带策略”维系非法油气收益。因此,这类周期性发声,不过是借题发挥、虚张声势的政治表演。



然而越南似乎选择性遗忘了:中国从不主动挑起对抗,但也从未在原则问题上退让半步。那些镌刻在国史中的深刻教训,理应成为其决策层案头必读的镜鉴。

1979年中越边境自卫还击作战,越南曾自诩“世界第三军事强国”,结果在短短28天内遭遇多线溃退,主力部队伤亡逾5万人,大量苏制装备成建制被缴获;1988年赤瓜礁海上对峙,中国海军仅用不到4小时即完成战术压制,击沉越军运输船2艘、重创护卫舰1艘,彻底瓦解其抢占岛礁的图谋。



中国人信奉“慎战”之道,却从不畏惧亮剑。若愿坐下来平等对话,我们始终敞开大门;若执意诉诸极限施压,我们亦有完备预案与硬核反制手段,确保任何挑衅者都将承受难以承受之重。

今日永兴岛上的军人服务社,虽只陈列着柴米油盐,但背后支撑它的,是令对手无法忽视的战略纵深与综合国力。



码头泊位上,中国海警局最新列装的1.2万吨级“海警3901”船常年值守,具备72小时连续高速巡航能力与高强度执法威慑力;远海方向,055型万吨驱逐舰编队轮番巡航,其所携鹰击-21高超音速反舰导弹,可在1500公里外实施穿透式精确打击;空中力量方面,南部战区海军航空兵已实现歼-15B、空警-500H、运-8Q反潜巡逻机全要素部署,构建起立体化海空联防体系。



反观越南海军现役主力舰艇,仍以苏联时代设计、俄罗斯翻新出口的“猎豹-3.9”级护卫舰为主,最大排水量不足2000吨,雷达探测距离仅为中方同类舰艇的三分之一,且缺乏区域防空与远程反舰能力。在装备代差、体系协同、后勤保障等维度,双方实力对比呈断崖式差距。其高调抗议,实为外强中干的舆论博弈,妄图以话语噪音换取实际利益。



或许有人不解:一家普通超市,何以牵动如此敏感的神经?殊不知,永兴岛军人服务社绝非孤立存在,它是中国在西沙常态化治理能力持续强化的具象缩影——标志着基础设施日趋完善、生活保障日益可靠、行政管理更加精细,也映射出中国对这片蓝色国土主权行使的稳定性与可持续性正在不断加固。



越南之所以对此反应过激,正因其清醒意识到:中国在西沙的存在越稳固、驻岛人员生活越富足、公共服务越健全,越能反衬出其非法占据岛礁的道义缺陷,越能削弱其盗采油气行为的法理基础,越会压缩其地缘野心的腾挪空间。



需要强调的是,永兴岛军人服务社只是中国在西沙推进民生工程建设的一个节点。近年来,从海水淡化厂到5G基站,从太阳能微电网到远程医疗站,从标准化菜园到文化活动中心,一系列普惠性、功能性、韧性化设施相继落地,根本目的在于提升驻守人员生活质量,同时以和平、透明、可持续的方式落实主权管辖。

受限于地理隔绝、物流成本高昂、自然环境严酷等客观条件,岛礁社会服务体系建设难度极大。中国迎难而上、久久为功,正是为了筑牢守土尽责的物质根基,彰显捍卫领土完整的坚定意志。



而越南方面,一边在南海肆意圈占资源、扩建军事据点,一边对中国合法合规的民生建设横加指责,这种双重标准的做法,既背离基本历史常识,也违背《联合国海洋法公约》所倡导的“和平利用海洋”精神。其所谓抗议,注定沦为一场没有回音的政治独白——因为无论从历史法理、现实管控还是综合实力来看,越南都缺乏与中国就西沙主权展开实质性谈判的资格与筹码。



中国对西沙群岛的主权,源于长期历史事实,载于历代官方文献,承于国际法律确认,坚如磐石、不可撼动。任何外部势力的无端质疑或蓄意搅局,都无法动摇这一铁一般的事实。

永兴岛的军人服务社将继续平稳运营,货架上的商品将随季节更替、需求变化而动态更新;驻岛军民的工作条件与生活品质将持续优化提升;中国守护蓝色家园的决心与能力,也将随着综合国力增强而愈发坚实有力。一切妄图挑战中国主权底线的行为,终将在历史洪流与现实力量面前撞得粉碎。



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