国产“黑科技”上车！盐城汉思科特护航盐城SRT安全运营

近日，汉思科特（盐城）减震技术有限公司自主研发的SRT专用高性能空气弹簧总成，顺利完成盐城SRT超级虚拟轨道快运系统（SRT一号线）车辆批量装车与全工况路试验证，标志着国产高端空气悬架核心部件成功落地国家级新型中运量公交标杆项目，为盐城智慧绿色交通建设注入强劲动能。

汉思科特是国内首家实现商用车空气弹簧系统OEM量产供货的科创型企业，致力于为中国商用车市场提供先进的空气弹簧成套解决方案及核心技术产品，已与中国重汽、陕汽重卡、中集车辆等行业龙头企业建立长期配套合作关系。

盐城SRT作为全国首条超级虚拟轨道列车，兼具轨道交通大运量优势与常规公交灵活特性。其运营需直面满载与空载载荷差异大、车辆频繁启停、弯道易侧倾等复杂工况，同时要满足低地板“跪姿”便捷上下客、适配多样路况的高要求，传统钢板弹簧难以全面兼顾。汉思科特依托CNAS国家级检测中心的科研实力，针对SRT严苛的运营条件深度定制开发，实现专属空气弹簧在乘客体验、运营安全、降本增效方面的三重价值升级，全方位赋能SRT高品质、安全化运营。

相较于传统钢板弹簧，该空气弹簧对路面高频振动衰减率提升50%，车内噪声有效降低3-5dB，车辆行经坑洼、减速带时平稳无冲击，无论满载还是空载均能保持车身水平状态。在运营安全方面，配套的智能系统可实时监测载荷与路况，通过自动充放气精准维持车身水平，有效减少车辆侧倾、俯仰现象，显著提升SRT在启停、过弯、高速行驶等场景下的稳定性。同时，气囊具备优异的抗冲击、抗疲劳性能，能有效降低底盘故障率。

与此同时，该空气弹簧还以轻量化和长寿命实现了全周期降本增效，单套空气弹簧较钢板弹簧减重15kg，既降低了整车能耗，也提升了SRT锂电与超级电容的续航能力。加之其维护频次减少60%，大幅压缩了运维成本，为城市交通绿色低碳、可持续发展提供了有力支撑。

汉思科特此次装车应用，是其践行“本土制造服务本土交通”理念的生动实践，更是国产空气悬架在新型中运量公交领域的标杆性突破。未来，汉思科特将持续深耕商用车空气悬架领域，不断迭代智能空气弹簧、主动悬架系统等核心技术，以自主创新为引擎，致力于成为全球领先的空气减震系统产品供应商。