四川
随着中东地区冲突导致主要航空枢纽的航空燃油成本飙升近100%，美国联合航空公司的行李托运费用目前已上涨10美元。从本周五开始，大多数搭乘美联航的旅客将需要为托运行李多支付10美元。中东冲突引发的航空燃油成本不断上涨，正迫使又一家美国主要航空公司提高收费标准。
美联航表示，在美国、墨西哥、加拿大和拉丁美洲境内旅行的乘客，目前第一件托运行李的费用为45美元，第二件为55美元。
美联航在一份声明中指出：“这是公司两年来首次上调行李费。”部分乘客仍可享受首件行李免费托运的服务。这包括联名信用卡持卡人、特定级别的常旅客会员、现役军人以及高级客舱旅客。需要注意的是，如果乘客在航班起飞前不到24小时才办理行李托运，则需要额外支付5美元。在此之前，捷蓝航空公司已于本周一宣布，在客流高峰期将托运行李费最高上调9美元。
这一系列涨价举措的背后，是中东地区冲突持续对全球石油供应造成的严重破坏。特别是靠近霍尔木兹海峡的区域，全球通常有五分之一的石油需要经过这条狭窄的水道。供应危机导致原油价格剧烈波动。由于飞机依赖的燃油是从原油中提炼而来的，这直接冲击了航空公司的运营成本。捷蓝航空公司对此解释称，对部分乘客使用的可选服务提高收费，有助于保持基础票价的竞争力。
与美联航一样，该航司也将继续为部分乘客提供首件行李免费托运的优惠。阿格斯媒体公司的数据显示，截至本周四，芝加哥、休斯敦、洛杉矶和纽约的航空燃油平均价格已达到每加仑4.88美元。而在2月28日冲突爆发前，这一价格仅为2.50美元。该能源市场情报公司的“美国航空燃油指数”专门追踪这些主要枢纽的平均价格。上个月，美联航首席执行官斯科特·柯比在一次会议上向投资者透露。
高昂的航空燃油价格已经使公司的运营成本增加了约4亿美元。达美航空公司和美国航空公司的首席执行官也报告了类似的数据。对航空公司而言，燃油通常是仅次于人力的第二大支出。分析人士指出，由于美国本土航空公司通常不收取燃油附加费，它们很可能会通过提高附加服务费或机票价格，将增加的燃油成本转嫁给旅客。相比之下，许多非美国本土的航司已经开始加收燃油附加费。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
