荆岳高铁，三省支持纳入规划

荆岳高铁，是荆州南下高铁的“生命线”，也是湖北多通路南下高铁网重要组成部分。

自从荆岳高铁被写入湖北党代会报告以来，荆岳高铁越来越受到省级重视。 但是因为荆岳铁路只是中长期规划里的虚线项目，所以无法启动正式的前期推进。

去年底荆州启动了可研编制招标。

如今已经进入十五五了，荆岳高铁到底推进到了哪一步？近期有多条关于荆岳高铁进展的最新消息。我们来一一盘点。

1、4月2日，长江中游三省联动发展工作会议在湖北武汉召开。湖北省、江西省、湖南省及三个省会发改委参加。

这是 中三角 三省每年都会举行的常态化会议，就是要联合推动三省重点项目实施。

此次会议中提到，共同呼吁常岳九、荆岳铁路纳 规 等问题得到国家支持。

2、湖南省发改委3月底最新答复：荆岳高铁已纳入国家中长期铁路网规划以及长江干线过江通道布局规划。

当前，湘鄂两省正持续加强同国家相关部委单位的汇报衔接，同步深化岳阳铁路枢纽方案研究，积极争取荆岳高铁纳入国家“十五五”铁路发展规划。

关于荆岳高铁在岳阳境内的线路方案、技术标准、建设时序等问题，将在项目纳入规划并启动前期工作后，由国家统筹研究论证并予以确定。

3、岳阳市十五五规划发布，其中提到长九高铁、 荆岳高铁加快前期。

这三条关键信息，其实都指向一个问题，这就是 荆岳高铁纳入国家十五五规划问题不大，关键就是建设时序问题。

这个在湖南省发改委答复，以及岳阳市的十五五规划里，已经有所体现了。

湖北2026年重点项目里，荆岳高铁也是列为重大前期项目，其中计划开工时间是2027年。这个只能算预估时间，没有多大实际意义。

最近这次中三角会议上，也是争取纳入国家规划，未提及十五五开工之类的。

作为跨省城际铁路，一旦纳入国家规划，其实实施时间取决于沿线省份。

这里面湖南对于荆岳高铁建设迫切性不强。 一方面原因是湖南十五五高铁建设任务比较重，二就是岳阳高铁枢纽布局难度很大，岳阳东站扩建湖南考虑跟长岳衡城际一体实施。那么荆岳高铁就只能往后拖下去。

当务之急还是先确保能入十五五规划吧，之后才能考虑开工的问题。