家用和性能原来能这么搭
4月3号,公司推出两款新车,海豹06 GT纯电版和海豹06 DM-i旅行版,这两款车都配备了第二代刀片电池,还加入“5分钟闪充”功能,实测在零下30度的环境下,5分钟能充进400公里续航,9分钟电量就达到97%,这种充电速度比加油站加油更快,关键是冬天也能稳定工作,不像有些电动车一到低温就性能下降。
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GT是一款纯电性能车,轴距有2米82,后驱单电机功率达到200千瓦,从0加速到50公里用时不到4秒,续航方面提供520公里和620公里两个版本,高配车型配备激光雷达和天神之眼5.0智驾系统,外观采用运动风格设计,极光紫和波西亚玫红这些颜色相当抢眼,前备箱容积66升还支持电解锁功能,怀挡设计搭配15.6英寸旋转屏让操作变得顺手,查看配置表发现这款车连传统档把都取消了,确实体现出为驾驶而生的设计理念。
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旅行版车型面向家庭用户设计,采用第五代DM混合动力系统,配备1.5升发动机和175千瓦电动机,电池容量可选25度或34度,纯电续航达到200公里或300公里,亏电状态下百公里油耗为3.15升。车身长度为4米63、宽度为1米88,低趴腰线和隐藏式门把手让它看起来像GT车型的兄弟款,但后排座椅可以放平,后备厢空间更灵活。这款车与GT车型共享闪充平台,长途高速行驶时不用担心电量不足。
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这两款车都配有云辇-C智能悬架和路面预瞄功能,能提前识别不平整路面,自动调节悬架的软硬程度,这种技术以前只在百万级豪车上出现,现在十二万起步就能买到,旅行版的价格在11.19万到13.99万之间,GT版为12.89万到16.99万,顶配都是16.99万,一个主打纯电强劲动力,一个是油电协同工作,但它们的电池和充电性能完全一样。
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电池供应商没有公开说明,但明确表示这是磷酸铁锂的升级版本,液冷系统和快充BMS算法确保了高速充电性能,安全性方面也没有妥协,目前其他品牌公开的数据中,特斯拉V4还需要15分钟才能充满80%,公司这次算是走在了前面,订单已经开启
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