北京
外卖骑手困在系统里这件事，讨论了三四年，现在监管终于下场了。
市场监管总局约谈京东、美团、饿了么，要求自查整改。文件措辞很克制，但列出的问题清单相当具体：算法压榨、收费不透明、商户被迫二选一。每条都是老毛病，只是以前没人把话挑这么明。
最耐人寻味的是时间窗口——"尽快"。不是限期多少天，不是分阶段推进，而是尽快。这种表述在监管文件里不多见，通常意味着两件事：问题已经很明显，以及平台们的应对方案可能早就准备好了，只是没拿出来。
算法是这次的核心。平台用算法优化配送效率，本质上是用骑手的容错空间换数据指标。一个红灯、一次电梯等待、一段未收录的小路，在系统里都是"可优化项"。骑手不是不知道，是知道了也没办法——单量派发的权力在算法手里。
收费问题更隐蔽。商户端的各种名目的服务费、流量费、活动费，算到最后很多商家发现平台抽成超过20%，甚至30%。但合同里写得分散，账单拆得细碎，想算账都得专门雇人。
至于"二选一"，经历过上一轮反垄断的都知道套路：不签独家，流量权重就降，配送范围就缩。商户敢怒不敢言，因为平台是主要销售渠道。
约谈之后，三家平台的回应都很标准：坚决落实、积极整改。但整改什么、怎么改、改到什么程度，没一家说具体。这也正常，毕竟细则还在制定中。
有个细节值得注意：这次约谈特意提到"主动履行社会责任"。潜台词是，别等罚单下来再动，现在自己体面，比以后被体面要好。
一位开了五年餐馆的老板跟我说，他最关心的不是抽成比例降多少，而是平台能不能把规则写清楚。"现在就像租房，合同签的是三千，住进去发现物业费、暖气费、维修基金全是另算，你还不能不住。"
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