中方已拿到裁决，巴拿马头号强援下场，不到24小时，反击战开打

4月2号，美国国务卿鲁比奥发布声明，指责我国“骚扰”并“扣押”巴拿马籍船只。不到24小时，4月3号，外交部发言人毛宁就针对其言论作出严正驳斥，指出美方言论无中生有、颠倒黑白，恰恰暴露了自身霸占巴拿马运河的图谋。

自这场围绕巴拿马运河及港口权益的交锋开始后，巴拿马就一直将美国视作自己头号“强援”，现在美国官员下场了，但他们真的是为巴拿马的国家利益来的吗？显然不是，为什么这么说？

其一，美国介入巴拿马港口问题，主要是出于自身的战略与商业利益。

巴拿马运河承载着全球5%的海上贸易，更是处理了40%的美国集装箱运输，特朗普政府自2024年竞选阶段便扬言要“收回”巴拿马运河，甚至错误宣称中国“控制” 该运河，将这一国际航道视为兼具商业与军事意义的战略要地，其所有对巴行动，都是为了将巴拿马运河及周边港口掌控在自身势力范围内。

其二，美国直接施压巴拿马作出损害中方企业权益的裁决，让巴拿马陷入被动的地缘博弈。

2026年1月，巴拿马最高法院以所谓“违宪”为由，宣布长江和记实业旗下巴拿马港口公司的港口运营合同无效，这一裁决背后正是美国的持续施压，而此举直接导致长和集团的合法权益受损，巴拿马也因此面临国际仲裁的追责，其港口运营的稳定性与国家法治形象也受到冲击。

其三，美国在挑起事端后，并没有为巴拿马提供实际性的支持，反而将巴拿马当作抹黑中国的工具。

鲁比奥炒作中方“扣押”巴拿马籍船只，试图将巴拿马推到反华前沿，但巴拿马官方早已明确，所谓船只被扣数量上升只是海运行业常规操作，巴拿马外长更是直言希望与中国保持相互尊重的关系，可见美国的“援助”，只是让巴拿马成为其遏制中国在西半球影响力的棋子，巴拿马并没有从中获得任何实际利益，反而徒增外交与经济层面的风险。

美国指责暗藏图谋

美国联邦海事委员会率先炒作中方“扣押”巴拿马籍船舶，鲁比奥随后跟进发布指责声明，美方为何接连针对此事向中国发难？这一系列指责行为，都有着明确的利益诉求与政治目的。

一来，借港口问题抹黑中国的国际形象，试图削弱中国在国际贸易体系中的公信力。

鲁比奥声称中方行动“破坏巴拿马法治”“影响全球供应链稳定”，其刻意将正常的港口国管制行为歪曲为“经济报复”，就是想向国际社会传递不实信息，误导外界对中国的认知，进而降低各国与中国开展海上贸易合作的意愿。

二来，转移自身霸占巴拿马运河的图谋，掩盖其破坏国际航道中立的事实。

巴拿马运河作为国际重要航道，中立性是其核心属性，而美国却一再试图干预运河及周边港口的运营，甚至施压巴拿马收回运河控制权，其针对中方的无端指责，就是在混淆视听，将国际社会的注意力从自身的霸权行为转移到中国身上，逃避国际社会的审视。

还有就是为特朗普5月计划访华制造筹码，美方这次炒作相关议题，恰逢特朗普计划访华的关键节点，其刻意制造中美之间的紧张点，就是想在后续的谈判中，将巴拿马运河及港口问题作为谈判筹码，向中方提出不合理的要求。

中方反击，精准且坚定

面对美方的无端指责与巴拿马方面受施压作出的错误裁决，我国从未被动应对，而是在短时间内展开接连反击。例如，在外交层面，正面驳斥美方不实言论。4月3日发言人毛宁在不到 24 小时内回应鲁比奥的声明，向国际社会澄清事实真相，让美方的无中生有无处遁形，同时明确中方将坚定维护自身正当权益，传递出清晰且强硬的态度。

在实际行动上，坚守港口国管制的国际规则，开展正常的海事监管工作。美方这次炒作的所谓“扣押”巴拿马籍船只，就是中方按照国际海事规则开展的港口国管制，巴拿马外长也承认，船只被扣数量上升属于海运行业常规操作。美方将其歪曲为“刻意针对”，完全是无视国际规则的霸权行径。

中国的快速反击，不仅是对自身权益的捍卫，更是对国际规则的坚守。

对于巴拿马而言，唯有认清美国介入的真实目的，坚守主权独立与客观公正的原则，与中方通过协商解决港口合作中的问题，才能真正维护自身的国家利益。

对于美方而言，放弃霸权思维，停止无端抹黑中国，尊重各国的主权与合法权益，遵守国际规则，才是维护全球供应链稳定与国际贸易体系公信力的唯一途径。

中国始终坚持走和平发展道路，开展国际合作的原则是相互尊重、平等互利，任何试图遏制中国发展、破坏中国与各国正常合作的行为，都终将以失败告终，中方也将始终坚定维护自身的正当权益，直面任何形式的霸权挑战。