北京
人民网西安4月3日电 (记者贾凯璐)4月3日上午，DJ602次高速综合检测列车从西安东站缓缓驶出，沿着西十高铁穿越秦岭山脉驶向郧西站，标志着西十高铁联调联试进入全面综合检测阶段。
联调联试是高铁开通前必不可少的“全身体检”，通过模拟真实运营环境，对轨道、供电、信号、通信等各项设备及系统匹配性进行综合测试与优化调整，确保各项指标满足高速安全运行要求。
DJ602次高速综合检测列车从西安东站武西场驶出。郝凯航摄
据悉，本次开行的综合检测列车为CRH380AJ型高速综合检测列车，搭载多系统高精度检测设备，对西十高铁进行时速140公里至200公里逐级提速测试和非接触测量，同步完成轨道、弓网、通信信号、空气动力学、噪声振动等全方位检测，实现从单项核验到综合检测的全面升级。
作为联调联试工作的主体单位，中国铁路西安局集团有限公司统筹建设、设计、施工等各方力量，针对秦岭山区线路复杂、桥隧占比高的特点强化风险防控与安全管控，建立问题库实行闭环管理，同步完成牵引供电、通信信号等系统动态调试，确保关键设备指标达标。
DJ602次高速综合检测列车沿着西十高铁驰骋。郭聪摄
“西十高铁自2021年12月开工建设，今年1月启动静态验收，目前全线已完成轨道精调、接触网贯通、冷滑及热滑试验，联调联试正按既定目标推进。”中国铁路西安局集团有限公司科技和信息化部技术科科长何振波介绍，“我们将统筹各专业力量精细测试、精准调试，确保线路以最优状态达到开通运营条件，为后续试运行打牢基础。”
西十高铁开通后，西安至十堰将实现1小时左右到达，西安至襄阳预计2小时到达，西安至武汉3小时可达，将拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离，加强关中城市群与长江中游城市群联系。
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