中国MPV市场整体销售规模或超130万辆 车企加速抢滩MPV细分市场蓝海

（冯梁森。企业图）

中经记者 夏治斌 石英婧 上海报道

“1964年江淮汽车正式成立，4年后江淮人手敲肩扛，造出安徽省第一辆汽车，拉开了安徽汽车工业发展大幕，到今天代表着中国品牌实力的新能源产品驶出，从筚路蓝缕的创业时代到中国汽车工业的蓬勃发展，我们始终与时代同频、与产业同行。”日前，在“好开又好坐，悦享幸福+”瑞风用户之夜暨瑞风RF8悦享系列上市发布会上，江汽集团乘用车营销事业部总经理冯梁森向《中国经营报》等媒体记者如是阐述江淮汽车风雨兼程的奋斗历程。

在回顾了这份从手敲肩扛到智电领航的厚重答卷后，冯梁森进一步表示：“站在新的发展期起点，江淮汽车正以更坚定的步伐推进战略转型，以更开放的姿态拥抱技术变革，加速迈向全面新能源化与高质量发展的新阶段，倾力打造中国高端制造业的闪亮新名片。”

近几年车企竞相加码MPV市场，对此，中国汽车流通协会专家委员会委员颜景辉告诉记者：“乘用车市场主要分为轿车、SUV、MPV三大品类，过去市场长期以轿车为主，随后SUV快速崛起，甚至一度有‘得SUV者得天下’的说法，而MPV在销量和市场占有率上长期处于较低水平。但汽车消费本身存在结构性轮回，从早期轿车主导，到SUV占比起伏、轿车份额回调，再到如今MPV销量逐步抬头，本质是消费者购车观念的转变，尤其家庭用户换车时，会主动寻求车型品类的更换与升级。同时，近几年MPV产品力大幅提升，叠加家庭出行需求变化、道路条件完善、混动技术普及等多重利好，让MPV的实用性、舒适性、经济性优势凸显，成为车企布局的新方向，这也是车企集中发力MPV市场的核心逻辑。”

MPV市场迎来结构性增长的关键窗口期

“今年也是瑞风品牌25周年，25年来，很少有一个品牌能像瑞风一样，与一个品类的发展同频共振，更鲜有一个品牌，能够陪伴中国家庭25年的幸福之路。从创业路上的伙伴，到家庭出行的港湾；从燃油时代的务实坚守，到智电时代的全面进阶，可以说，瑞风的发展史就是一部浓缩的中国家庭出行需求的变迁史。”谈及瑞风品牌的发展，冯梁森向记者说道。

他表示，自江淮瑞风问世以来，目标从未动摇，就是以用户为中心，打造中国MPV品牌的领军者，成为用户信赖的MPV专家，用卓越产品力满足每一位用户对美好生活的向往。

记者了解到，瑞风品牌自诞生之初，便精准锚定中国MPV市场需求，凭借过硬实力迅速打开市场局面并一路稳健发展。2002年3月18日，第一辆江淮瑞风正式下线，彼时中国MPV市场尚在萌芽阶段，瑞风凭借扎实的品质与灵活的空间，上市当年即占据全国MPV销量62%的份额，一举成为中国MPV品类的定义者与引领者。25年来，瑞风陪伴超过100万用户走过创业的艰辛、家庭的温馨与事业的辉煌，成为MPV市场当之无愧的“常青树”。

回望瑞风品牌25载的不凡历程，冯梁森坦言：“如今，江淮瑞风已陪伴超过百万全球用户驰骋向前，这份跨越时间的陪伴是用户给我们的最大认可，也是我们不断前行的底气。”

记者注意到，在这场专为百万用户打造的年度盛典上，瑞风品牌以品牌、生态、产品的三重进阶，全面展现了面向用户的体系化实力。活动现场，江淮瑞风RF8悦享系列正式上市，共推出Pro、Max、Ultra三个版本，限时抢购价17.69万元起。

这一举措恰逢中国MPV市场迎来结构性增长的关键窗口期。盖世汽车研究院预计，2026年中国MPV市场整体销售规模将超过130万辆，并在2030年进一步突破150万辆大关。

进入2026年，国内MPV板块呈现出跨越式扩容态势。过去长期徘徊在边缘位置的这一品类，如今已转变为多人口家庭换车时的重点考虑对象。不少新势力品牌纷纷发力这一市场，比如岚图汽车，在其2026年的新品计划中，代号“珠峰”的50万级豪华MPV备受关注。

其他多家新势力品牌也纷纷加快布局，竞相推出旗舰级MPV产品。零跑汽车的首款旗舰MPV D99也计划于今年交付。鸿蒙智行阵营的首款旗舰MPV智界V9也是备受外界关注。

二胎经济+商务出行升级催生市场新格局

谈及中国MPV市场正在经历的结构性增长机遇及其背后用户需求变迁，冯梁森直言：“当前全球汽车产业加速变革，MPV市场正迎来新一轮的发展机遇。有数据显示，近三年，中国MPV市场的年复合增长率超过15%，这背后是MPV市场用户需求发生的深刻变化。”

谈及MPV市场用户需求发生变化的缘由，冯梁森称：“首先是二胎、三胎政策放开后，一辆能让三代同堂的车成为刚需；其次是商务出行的升级，企业越来越注重接待品质，一辆体面、舒适的MPV是实力的体现。还有，休闲自驾出游的兴起，周末带着家人朋友去郊外亲近自然，长假去另一个地方看看风景，都需要一辆空间大、能外放电的车，让休闲更惬意。”

谈及二胎、三胎政策对MPV市场的拉动作用，颜景辉称：“二胎、三胎政策放开直接催生了多人口家庭出行需求，MPV的7座布局能够适配多孩+老人的大家庭出行场景。对比7座 SUV，MPV的座椅布局更合理、空间更宽裕，不存在拥挤问题；MPV上下车更便捷，对老人十分友好，舒适性也远优于大7座 SUV，精准匹配了家庭出行升级的核心诉求。”

“那么，究竟什么才是新时代更好的MPV？”冯梁森抛出这个问题。随后，他针对这个问题，给出了瑞风品牌的答案。“为了找到这个答案，过去一年，我们先后走访了31个城市，与2000多位车主进行了面对面的交流，有用户说MPV块头大、气场足，要是能像轿车一样好开灵活就好了。有用户说油价居高不下，MPV要是能更省油、用车成本更低就好了。也有用户说新势力的智能体验吸睛，瑞风要是能把科技与实用，结合得更到位就好了。”

不仅如此，在活动现场，冯梁森还进一步举例说道：“一位陪伴我们25年的老用户说‘开瑞风，路路通、闯事业见客户，不在话下；坐瑞风，享轻松，陪家人走远方，自在随心’。如今事业有成，想多陪家人，要是有一款车能让全家都坐得更舒服、更体面就好了。”

面对这些来自真实用户的痛点反馈与对美好生活的更高向往，冯梁森告诉记者：“这些话字字真切，用户的心声我们都听到了，我们不仅倾听用户的建议，更要超出用户的期待。在我们看来，新时代的消费者对MPV的操控性有了更新的理解，对MPV的舒适配置有了更多的期待，对MPV的安全品质有着更高的要求。多年来江淮瑞风与用户的关系就像相知相伴的老朋友，用户对我们知根知底、全然托付，我们对用户也必须无微不至、全力守护。”

江淮瑞风RF8悦享系列新车定位“全能满配越级舒享MPV”，以“好开、好坐、好安心”的全能产品力，为新时代兼顾家庭和业务的用户带来一步到位的出行解决方案。

记者注意到，在好开方面，新车拥有国内首次在MPV上搭载的3DHT变速箱，换挡丝滑平顺，零百加速仅7.3秒，纯电续航150km、综合续航超1150km，兼顾动力与经济性，每公里成本低至0.1元。在好坐方面，新车3100mm轴距配合68.8%超高得房率，让第三排告别“小板凳”，二排零重力航空座椅获“中汽研舒适之星”认证；全车还有93处声学包。此外，在好安心方面，新车获中保研GGGA优异成绩、六维电安全认证、中国健康汽车认证。

在全方位展示硬核实力后，冯梁森表示：“时代在变，产业在变，需求在变，不变的是我们为用户制造高品质汽车的初心。瑞风RF 8悦享系列作为江淮乘用车的扛鼎之作，在合肥这座幸福之城迎来焕新，它不仅是我们面向新时代用户推出的重磅新品，更是我们写给每一位用户的深情家书，是为新时代的家庭与事业双担当的朋友量身打造的全能满配MPV。”

谈及未来趋势，颜景辉表示，短期来看，MPV市场仍会保持增长态势，但难以在销量和份额上超越轿车、SUV，整体将呈现乘用车市场百花齐放的格局。“未来持续增长的核心驱动力主要有：国内道路交通条件持续完善，MPV底盘较低的特点完全适配高速、国道等路况，用户无需担忧托底等问题，使用场景进一步拓宽；混动等新能源技术在MPV车型上广泛应用，有效降低油耗，提升车辆经济性与品质；车企持续在MPV领域推出新品，叠加智能化、技术革新升级，能更好满足家庭出行第三生活空间的需求，进一步挖掘市场潜力。”

编辑：石英婧 审核：童海华 校对：刘军