一家市值9亿美元的卫星公司,过去一年股价涨了230%。买家名单里同时出现了亚马逊、SpaceX和苹果——这三家加起来,市值超过4万亿美元。
Globalstar的股东们正在经历一场荒诞的暴富。这家1991年成立、长期边缘化的卫星通信公司,突然成了巨头们争夺低轨卫星互联网门票的筹码。
亚马逊的焦虑:180颗 vs 10000颗
亚马逊的卫星项目代号"Leo",去年才发射首批卫星。截至目前在轨数量:180多颗。
SpaceX的Starlink:超过10000颗活跃卫星。
这个差距不是追赶,是代差。
亚马逊今年2月被迫向美国联邦通信委员会(FCC)申请延期两年——原定于7月发射1600颗卫星的进度,根本完不成。公司自己在监管文件里承认:发射产能短缺正在拖累整个计划。
买Globalstar是一条捷径。这家公司运营着48颗低轨卫星,覆盖北美、欧洲和澳大利亚。更重要的是,它有现成的频谱资源和地面基础设施——这些才是亚马逊真正缺的东西。
但捷径上站着苹果。
苹果的1.5亿美元和85%的容量
2024年,苹果向Globalstar投资15亿美元,拿下20%股权。作为交换,Globalstar承诺把85%的网络容量预留给iPhone的卫星短信功能——当你在野外没信号时,那个救命的"通过卫星发送"按钮,背后就是Globalstar。
这笔交易让Globalstar从破产边缘活了过来,但也给它套上了枷锁。现在亚马逊想买,必须先和苹果谈。
知情人士透露,双方正在就这笔20%股权的处置进行谈判。苹果的态度很关键:是套现离场,还是坚持保留卫星短信的独家通道?
苹果没有立即回应置评请求。这种沉默本身就很说明问题。
SpaceX的旁观与Bloomberg的爆料
Globalstar不是第一次被盯上。Bloomberg去年10月报道,这家公司就在探索出售,并且和SpaceX有过初步接触。
马斯克对卫星频谱的胃口人尽皆知。Starlink已经占据低轨卫星互联网的主导地位,再吞下Globalstar的频谱资源,基本等于给竞争对手关上门。
但SpaceX的谈判显然没走到最后。现在亚马逊插了进来,局面变成了贝索斯 vs 马斯克的又一战场——从火箭(蓝色起源 vs SpaceX)到卫星互联网,两人的恩怨清单越来越长。
Globalstar的回应很标准:"作为公司政策,我们不评论行业猜测或传闻。"亚马逊拒绝置评。这种"既不承认也不否认"的姿态,通常是交易接近完成的信号。
低轨卫星的座位正在减少
整个行业的逻辑正在剧变。低轨卫星互联网曾经是个小众赛道,现在成了科技巨头的必争之地。
SpaceX的先发优势已经形成网络效应:更多卫星→更好覆盖→更多用户→更多收入→发射更多卫星。这个循环一旦跑起来,后来者很难打破。
亚马逊的"Leo"项目进度落后,但贝索斯的筹码是AWS的云基础设施和电商的物流网络——理论上,卫星互联网可以和这两项业务产生协同。只是理论要变成现实,需要先把卫星打上去。
Globalstar的48颗卫星解决不了数量问题,但能解决频谱和监管许可的时间问题。在FCC的审批流程里,现成的运营许可比新申请快得多。
苹果的角色则更像一个意外的变量。15亿美元的投资对苹果来说不算大钱,但卫星短信已经成为iPhone的差异化功能之一。如果亚马逊收购后改变Globalstar的服务优先级,苹果的用户体验会直接受损。
三方博弈的微妙之处在于:苹果既是卖家(通过出售股权),又是客户(依赖Globalstar的服务),还是潜在的战略阻碍者。
这笔交易最终能不能成,取决于亚马逊愿意出多少钱,以及苹果愿意接受什么条件。Globalstar周三的市值约90亿美元,但收购溢价和苹果股权的复杂性,可能把总价推到更高。
对于持有Globalstar股票的投资者来说,过去一年的230%涨幅可能只是个开始。而对于整个低轨卫星互联网行业来说,亚马逊的入局意味着竞争格局从"SpaceX独大"向"多强混战"演变——前提是,贝索斯能把这笔交易谈下来。
Globalstar的股东们正在等待。苹果的谈判代表正在权衡。马斯克的团队大概也在重新评估,要不要回来抬个价。
唯一确定的是:低轨卫星互联网的门票,正在以肉眼可见的速度变贵。
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