草原门户升级！内蒙古两大机场同步推进改扩建工程

内蒙古作为我国陆地面积最大的省级行政区，幅员辽阔，横跨东北、华北、西北三大区域，是我国重要的边疆少数民族地区。近年来，随着国家"一带一路"倡议深入推进和向北开放重要桥头堡建设的加速，内蒙古民航事业迎来了前所未有的发展机遇。目前，随着“十五五”的开启，内蒙古将构建“干支通”功能互补的机场体系，有序推进运输及通勤机场、通用机场建设和升级改造。其中，阿尔山机场改扩建、海拉尔机场改扩建两大项目同步推进，无疑是一大亮点。

阿尔山机场：破解发展瓶颈，打造草原旅游新门户

阿尔山机场位于兴安盟阿尔山市伊尔施镇，是服务当地生态旅游的重要空中通道。近年来，随着阿尔山旅游业蓬勃发展，机场现有设施已难以满足持续增长的航空运输需求。目前机场飞行区等级为4C，站坪仅有2个B类机位和1个C类机位，最多只能满足2架民航客机同时停靠，这在旅游高峰期严重制约了航线开发。

2025年9月，自治区发改委正式批复阿尔山机场改扩建项目可行性研究报告，项目总投资4.63亿元，资金通过"国家+自治区+盟市财政"多渠道筹措。根据批复，改扩建工程将跑道向西延长400米至2800米，在跑道南侧新建局部平行滑行道；站坪向北侧和西侧扩建，机位增至7个C类机位；同时新建消防救援站、消防供水站等设施，配套更新导航、气象设备。项目建成后，机场设计容量将提升至年旅客吞吐量55万人次，并具备季节性开通国际航线的条件。2026年，该项目已列入自治区交通运输重大项目计划，计划年度投资1亿元，预计2026至2027年建成。

海拉尔机场：更名升级，构筑向北开放航空枢纽

呼伦贝尔海拉尔机场作为蒙东北地区的区域核心机场，早在2023年旅客吞吐量便已突破290万人次。面对快速增长的运输需求，机场于2024年完成航站楼维修提升项目，通过拆除T1、T2航站楼玻璃隔断，扩大候机空间约650平方米，实现进出港全混流模式，有效缓解了旺季保障压力。

更为瞩目的是，2025年11月，经民航局批准，呼伦贝尔海拉尔机场正式更名为"呼伦贝尔海拉尔国际机场"，标志着其对外开放水平迈上新台阶。根据《呼伦贝尔海拉尔机场总体规划（2022年版）》，机场定位为中型国际机场、国内旅游目的地机场，近期目标年2035年旅客吞吐量将达630万人次。目前，机场改扩建项目已纳入华北地区"十四五"运输机场建设规划，规划将现用跑道向东延长400米至3200米，新建6.3万平方米的两层指廊式国内航站楼。机场计划新增至韩国首尔等东北亚城市的国际航线，并推动海拉尔至俄罗斯伊尔库茨克航线复航，进一步完善辐射东北亚、连接俄蒙的国际航线网络。

阿尔山与海拉尔机场改扩建工程的推进，是内蒙古完善综合立体交通网络、服务地方经济社会发展的生动实践。随着这些项目的陆续建成，北疆大地将以更加开放的姿态拥抱世界，为内蒙古高质量发展注入强劲的"航空动力"。