斯巴鲁史上动力最强量产车，420匹双电机Getaway发布 | 酷乐汽车

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过去几年，斯巴鲁一直在电动汽车领域浅尝辄止，其Solterra车型始终更像是为满足法规要求推出的“应付之作”，而非真正想要挑战细分市场标杆的诚意产品。全新Trailseeker与Uncharted车型则让其电动车开发看起来更加成熟。

如今，斯巴鲁再度与丰田合作打造的另一款纯电车型Getaway，旨在吸引更多家庭用户。

这款新车在纽约车展正式亮相，是斯巴鲁首款三排座纯电SUV，也无疑是品牌迄今为止设计最为大胆的电动车型。它同时也是斯巴鲁史上动力最强的量产车，搭载双电机，综合最大功率可达420马力，远超丰田汉兰达（参数丨图片）EV的388马力。

据斯巴鲁官方数据，这台家用大型SUV零百加速不到5秒。这意味着它在满载6-7人及全部行李的情况下，加速性能仍能超越众多运动轿车。

从设计上不难看出，它与丰田全新汉兰达EV有着明显关联，后者与Getaway一样，都将在今年晚些时候正式上市。斯巴鲁表示，这款全新三排SUV第二排座椅后方的储物容积达1291升。

这一数据优于起亚EV9。

第三排后方也有450升的储物空间；第二排可根据配置选择独立座椅或三人连体座椅，据称三排座椅均能为身高约1.83米的成年人提供充足的头部与腿部空间。

内饰方面，Getaway标配14英寸中控触控屏、12.3英寸全液晶仪表，支持无线Apple CarPlay与Android Auto，每一排都配备USB-C接口；可选装豪华配置，包括通风座椅、后排（含第三排）加热座椅以及全景天窗。

Getaway全系标配全时四驱系统，离地间隙210mm，并搭载品牌专属的X-Mode越野模式，最大拖拽能力达3500磅（1588千克）。动力由95.8千瓦时电池组提供，斯巴鲁称其续航里程超300英里（483公里）。

未来该车还将推出搭载77千瓦时电池组的“标准续航版”，但官方暂未公布其续航预估数据。

Getaway配备NACS充电接口，这意味着车主可使用特斯拉超级充电站网络。车辆最高充电功率为150千瓦，相较于多数新款纯电车并不算快，但斯巴鲁表示电量从10%充至80%仅需约半小时。

目前最大的疑问是售价几何，现阶段预计起售价在5万美元中低位区间。这一价格与起亚EV9持平，比现代Ioniq 9便宜数千美元，预计也会以相近差价低于全新丰田汉兰达EV。

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