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“我真是被资本搞懵了。”
3月29日，张雪和他的机车让整个中国摩托车界沸腾。
人们为这个草根英雄的逆袭而欢呼，为他身上那股不服输的韧劲而感动。
然而我们都低估了人性，令人担忧的事还是接踵而至。
蹭流量的、求合作的，防不胜防。
有人在舆论上搞事，对张雪的为人进行犀利点评。
还有人早早在商业上下手，“恶意”抢注！
究竟是哪些事让张雪直呼被“搞懵”了？张雪是如何处理的？
被攻击的软肋
3月21日，张雪机车的仿赛车型820RR对外预售。
这台车脱胎于赛道猛兽，动力凶悍，绝非等闲之辈可以驾驭。
出于一个技术者和企业家的社会责任感，预售海报上写下了一条在商业社会堪称“离经叛道”的规定。
“为安全起见，摩托车驾龄不满一年者禁止购买。如商家违规出售，用户可向工厂举报，核实后奖励5000元。”
在所有商家都恨不得把产品卖给全世界的时候，张雪却主动筛选客户，将至少10%的潜在销量拒之门外。
当被问及为何如此“傻”时，他表情异常严肃，话语更是朴实得惊人。
“我希望少死几个人。”
紧接着，他补充道：“我不要这10%，公司也不会死。”
张雪卖的是车，但他更敬畏生命。
然而就是这样一条闪耀着人性光辉的“条款”，在他夺冠爆火之后。
竟被某些别有用心的人，当作了攻击他的武器。
一纸投诉信，递到了市场监督管理局。
投诉理由是侵犯消费者自主选择权、不公平交易。
因为这举报，公司一度被网传“被监管处罚、要求整改”。
所幸，公道自在人心。
4月1日，重庆两江新区市场监督管理局澄清，并未对企业进行处罚。
然而需要公司解决的事，又何止这一件。
4月2日，有记者赫然发现，一家位于无锡的润滑油公司。
早在去年5月，就已经申请了“张雪机车”的商标，国际分类竟然是风马牛不相及的“化学原料”。
更令人发指的是，这家公司还成功注册了另一个国产摩托车品牌“凯越机车”的商标。
这是典型的商标抢注，司马昭之心，路人皆知。
更无语的是，当记者致电该公司股东求证时。
等来的不是解释，而是一顿粗鄙的辱骂。
张雪和他的团队在赛道上、在车间里拼尽全力换来的荣誉，转眼就可能成为他人用来生产“化工原料”的招牌。
这不仅是商业上的侵权，更是对一个梦想长达二十年的亵渎。
除了商业上的烦心事，张雪本人也受到了不小的影响。
资本的洪流
4月1日，著名慈善人士陈光标高调宣布，要赠送张雪一台市场价1300万的劳斯莱斯，以表彰他的贡献。
豪车赠英雄，相关话题迅速冲上热搜。
所有人都以为，接下来会是张雪感激涕零，共同上演一出“英雄惜英雄”的佳话。
但他们都错了，张雪的回应让所有人都大跌眼镜。
“如果属实，我愿意收。顺便招募一个二手车商上门八折收车，然后把钱捐给嫣然基金。”
有人在评论区“好心”提醒他，这车可能只是借给他用用，不会真的过户。
张雪的回复更是石破天惊，毫不掩饰称：“那就对他竖中指。”
他甚至还在评论区跟网友互动，直言：
“拿你不喜欢的人的钱，去帮助你想帮助的人，这样想想，是不是就很爽了。”
这话说出来，立马引发人们的争论。
有人骂他“飘了”，不懂人情世故，毕竟对方可是好心拿出了1300万的劳斯莱斯。
“拿了冠军就目中无人，迟早被流量反噬”。
这些指责的人根本不明白，对于张雪这样的人来说。
最大的尊重，不是赠予他一台奢华的汽车，而是肯定他产品的价值。
张雪向来直言快语，不会说什么场面话，那些言论不是针对谁，只是有感而发。
相信标哥如果真有诚意，应该也会同意张雪的做法。
后来陈光标回复称，车还没上牌，想把它送给张雪本人使用。
如果张雪想把它当二手车卖掉去转赠，这也是好事，他支持。
但至于这辆车未来会不会卖掉，估计需要费不少精力。
如果说以上种种还只是外部的骚扰，那么资本的疯狂涌入，则更令人苦恼。
4.2日，张雪在社交媒体更新了一段视频。
视频里的他面容沧桑，眼神疲惫，看起来缺少睡眠。
他对着镜头无奈地说，最近被各种资本从各种渠道找上门，已经搞懵了，实在迎接不过来。
人人都爱锦上添花，却罕有人愿意雪中送炭。
在张雪最需要资金，默默研发的那些年里，这些“慧眼识珠”的资本在哪里？
如今他一战成名，资本蜂拥而至，试图将他和他所创造的一切瓜分殆尽。
但张雪没有欣喜若狂地拥抱资本，反而在视频里，介绍起了自己的师父“牙哥”。
一个正在造飞机、同样需要融资的梦想家。
他说：“大家可以去看一下我师父，他在造飞机。”
人怕出名猪怕壮，很显然张雪并不愿意迎合喧嚣的外界。
至于资本愿不愿意放过他，就不得而知了。
结语
希望这股突如其来的洪流，不要冲垮这位从湘西大山里走出来的硬汉。
我们需要的，从来都不是一个被资本包装出来的流量明星。
而是一个能持续在世界赛场上，让五星红旗高高飘扬的、纯粹的造车人。
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