真的假的？4月1日开始严查后排安全带？封丘人速看...

近日

“4月1日起全国严查后排安全带”的话题

引发关注

社交平台截图

对此，记者向全国多地公安交管部门咨询了解到，我国并未在4月1日出台关于后排安全带的全新法律规定。但需要明确的是，没有新规不代表没有要求。关于后排乘客系安全带的要求，早已写入法律条文。根据《道路交通安全法》第五十一条规定，机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。其中“乘坐人员”就包含前后排所有座位。可见，后排乘客不系安全带，从来都不是“小事”，而是明确的违法行为。

资料图片（图文无关）。来源：摄图网

系好安全带

是守护出行的第一道防线

然而生活中很多司乘人员

却忽视其重要性

相关案例回顾

案例一：2026年2月21日，浙江台州，台金高速上一辆小轿车突发右后轮爆胎，车辆失控旋转猛撞中央护栏。快速旋转中，后排两名乘客因未系安全带均被甩出车外，导致一人多处骨折，一人皮外伤，万幸均无生命危险。

案例二：2026年1月4日，内蒙古商都县，贺某驾车行至路口左转弯时，与对向一辆直行的白色小车发生猛烈碰撞，两车车头均被撞得稀烂。贺某未系安全带，在车被撞得剧烈旋转的同时，自己也被甩出了车外，摔得无法动弹，万幸无生命危险。

贺某的车。来源：公安部交通管理局

超速行驶的白色小车。来源：公安部交通管理局

不系安全带

为什么隐患如此之大？

来源：公安部道路交通安全研究中心

根据实验数据，即使汽车时速只有20公里，一旦与前方车辆碰撞，如果不系安全带，头部受到的最大冲击力可达110公斤。

当车时速达到40公里，一旦与前方车辆碰撞，人体受到的冲击力相当于从6米高的高空垂直掉落到混凝土地面，冲击力可想而知。

来源：公安部道路交通安全研究中心

研究表明

当车辆发生正面碰撞时

正确使用安全带

可使死亡率减少57%

侧面撞车时可减少44%

翻车时可减少80%

来源：公安部道路交通安全研究中心

当汽车突然停止时

安全带会在第一时间

把人“按”在座椅上

防止人由于惯性飞向挡风玻璃

或砸向仪表盘

来源：公安部道路交通安全研究中心

再次提醒您

车辆行驶时

车上的每个人都务必系好安全带

同时，也请为宝宝配备安全座椅

并正确使用

来源丨大众科普、综合自直播日照、第一帮帮团、杭州交警、公安部交通管理局、公安部道路交通安全研究中心

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